Señalan reto de eficientizar infraestructura para cruces

A fin de aprovechar la llegada de empresas y el aumento del comercio entre la región noreste de México y Texas, es indispensable que la infraestructura transfronteriza sea más eficiente mediante la implementación de tecnología, así como la colaboración y coordinación entre ambas partes, coincidieron especialistas.

“Hoy por hoy no está siendo suficiente el acceso, y debemos ver de qué manera podemos generar mayores carriles en esos puentes, evitar la congestión vial que existe en esos puntos de revisión, hacer mejores carreteras y optimizar los tiempos de traslado”, dijo Zaira Sáenz, directora de Operaciones de la Oficina de Texas en México.

Consideró que ese es el gran reto, pero a la vez, la oportunidad de coordinar, entre ambas regiones, la manera de eficientar los cruces.

Al participar en un panel del North America Mobility Summit 2025, opinó que para dar batalla al comercio transfronterizo, ya no es suficiente la infraestructura de Texas consistente en 32 puertos de entrada directa, 300 aeropuertos y 18 puertos marítimos.

Sáenz reveló que Texas tiene cerca de 158 mil millones de dólares enfocados en mejorar la infraestructura terrestre del estado.

Por su parte, Zelina Fernández, directora general de Index Nuevo León, indicó que las empresas establecidas en la entidad perciben el crecimiento del comercio como una oportunidad significativa, sobre todo para reducir tiempos y mejorar eficiencias.

Incluso, las empresas están apostando internamente a través de expansiones de sus plantas actuales, agregó.

La directora destacó que las empresas también están invirtiendo en digitalización, blockchain, almacenaje inteligente, robots, despacho de contenedores, localización dentro de estos sitios y en la logística interna del movimiento de materiales dentro de la planta.

“El 70 por ciento del despacho de mercancía o de la logística de los envíos serán automatizados en este año”, refirió.