¿Qué es un banco de potencia para coches?

Una de las preguntas que más te hacen cuando te compras un coche es: ¿Cuántos caballos tiene? Pues bien, si quieres responder a esta pregunta con precisión, deberías asegurarte de que tu vehículo cuenta con la potencia en el motor que el vendedor te dijo que tenía.

En España, no hay muchos talleres que cuenten con esta tecnología, pero, si quieres conocer el rendimiento que ofrece tu coche y el que puede llegar a ofrecer con algunos cambios, necesitarás pasar tu automóvil por un banco de potencia.

¿Para qué sirve un banco de potencia?

El banco de potencia es una herramienta de trabajo para medir y analizar el rendimiento de un coche y su motor. En el mundo de la competición, es esencial para potenciar cualquier tipo de vehículo y optimizar el rendimiento que puede ofrecer. En el banco de potencia se hacen pruebas de las que se sacan conclusiones para trabajar el automóvil.

El uso más habitual es el que le dan los fabricantes de turismo, que categorizan en caballos sus vehículos. También lo utilizan particulares, normalmente, aquellos que en el pasado han potenciado su coche y quieren saber si con el tiempo ha perdido rendimiento.

Si pretendes poner a prueba tu coche, debes saber que los coches pierden caballos con altas temperaturas. Tu automóvil no va a dar el mismo resultado en el banco de potencia en invierno que en verano, la diferencia puede suponer de diez a veinte caballos.

¿Es cierto que los coches pierden caballos cuando cumplen años?

El motor del coche, al igual que cualquier otro dispositivo mecánico, pierde potencia con el paso del tiempo y, sobre todo, con el uso. Tu vehículo va a perder caballos inevitablemente con el paso del tiempo, los cilindros del motor se desgastan y el calor también le afecta negativamente. Así que, la clave para paliar la pérdida de caballos está en el correcto mantenimiento del coche.

¿Cuántos tipos de bancos de potencia hay?

Existen distintos métodos para comprobar la potencia de los turismos, por ello hay cuatro tipos de bancos de potencia distintos:

• Banco de rodillos: El coche se coloca sobre rodillos que miden la potencia en las ruedas. Se usa en talleres y tuning. Es ideal para pruebas dinámicas.
• Banco inercial: Funciona midiendo la aceleración del vehículo sobre un rodillo pesado. Es más económico, pero menos preciso que otros métodos.
• Banco de freno: Utiliza un sistema de freno electromagnético o hidráulico para absorber la potencia. Se emplea en pruebas avanzadas, especialmente en motores desmontados.
• Banco portátil: Son dispositivos compactos que se conectan al coche, permitiendo mediciones en condiciones reales de conducción.