Los conductores de Los Ángeles deberán prestar mucha atención del lugar en el que dejan sus vehículos: el Departamento de Transporte de Los Ángeles (Ladot, por sus siglas en inglés) y Metro Los Ángeles han implementado un programa de aplicación de multas para vehículos que estacionen en carriles exclusivos para autobuses.

¿Cuáles son los carriles en los que no se puede estacionar?

Las vías cerradas al estacionamiento son las líneas 212 (La Brea Avenue) y 720 (Wilshire Boulevard), que están equipadas con cámaras que capturan las matrículas de los vehículos infractores. Las imágenes son revisadas por oficiales de policía para verificar la exactitud antes de emitir las multas. Esta medida busca prevenir retrasos en los autobuses causados por obstrucciones en los carriles exclusivos y mejorar la eficiencia del transporte público.

La supervisora ​​del condado de Los Ángeles y presidenta de la junta directiva de Metro, Janice Hahn, expresó que “sin la aplicación de la ley, un solo automóvil estacionado en un carril exclusivo para autobuses puede retrasar a docenas o incluso cientos de pasajeros”.

Ampliarán el alcance de las multas en Los Ángeles

En portal oficial indica que en los próximos meses se instalarán cámaras en las líneas 910 y 950 del metro, que dan servicio a la línea J; así como en la línea 70, que da servicio a Olive St/Grand Ave. Aparcar durante el horario de funcionamiento de cualquier carril designado para autobuses será suficiente para recibir una multa económica.

El programa se anunció en noviembre. Desde entonces, los conductores que se estacionaron ilegalmente en los carriles exclusivos para autobuses en las primeras dos líneas recibieron avisos por correo, en los que les advirtieron que las infracciones futuras serían multas. La primera vez será de US$293, pero en caso de reincidir resultará en una de US$406.

¿Cómo pagar una multa de tránsito por estacionar en los carriles exclusivos?

El portal indica que se pueden pagar de forma sencilla y en línea las tarifas impuestas de prohibición de estacionamiento. Ladot aclara también que se debe iniciar el proceso de solicitud de servicio con la oficina correspondiente.

En caso de que la persona considere injusta esta sanción económica por parte de la ley, puede llenar un aviso de apelación a través del formulario CR-142 con un tiempo máximo de 30 días de haber recibido la multa. Pasado este tiempo, la corte de primera instancia le ordenará pagarla o caso contrario, le impondrá otro castigo según se expida.

Una vez que se haga la entrega legal y se presenten los escritos, la corte le informará sobre la fecha para el alegato oral en el caso. Esa será la oportunidad de explicar los argumentos a los jueces de apelación en persona, si así lo quisiera. Luego de esto, los jueces tienen 90 días para tomar una decisión sobre su apelación.

Los Ángeles asegura que la medida no tiene como fin recaudar dinero

Anthony Crump, director ejecutivo de relaciones comunitarias de Metro, dijo a LAist que el objetivo final de esta normativa es aumentar la velocidad y la confiabilidad de los 700 mil viajes en autobús que se realizan a diario en Los Ángeles. “Lo ideal sería que no se emitieran multas”, afirmó: “El escenario perfecto sería que todo el mundo se enterara del programa y de repente dejara de estacionar u obstruir los carriles”.