La inteligencia artificial llega a los semáforos. En Córdoba eliminará lo que más odiamos como peatones

En muchas ocasiones hemos dicho que la IA está presente en muchos aspectos de nuestra vida e incluso también en la carretera. Hace no mucho veíamos como comenzaban a extenderse las cámaras de vigilancia en las calles con IA en Madrid, y ahora en Córdoba va a comenzar a aterrizar en los semáforos. Parece una broma, pero este nuevo semáforo ya se puede ver en la avenida del Aeropuerto tal y como relatan nuestros compañeros de Xataka. Una ubicación que ha sido estudiada al estar cerca de un centro de salud, una ortopedia y también una asociación de enfermos de Alzheimer. El objetivo es claro: optimizar el tráfico y ayudar a pasar a aquellas personas que tienen más dificultades. La IA como una ayuda a las personas con movilidad reducida Es una realidad que vemos en las grandes ciudades: muchas personas con movilidad reducida necesitan más tiempo para pasar un paso de peatones. El problema es que el tiempo que ofrecen es de pocos segundos al estar pensado para una velocidad estándar. Ahora la IA tratará de adaptarlo, siendo un proyecto único en España. Este nuevo semáforo cuenta con sistema de cámaras con IA a sus espaldas para poder interpretar cuando va a pasar una persona con movilidad reducida. De esta manera, se va a adaptar el tiempo del semáforo en verde para los peatones concretos. El Delegado de Inclusión y accesibilidad del Ayuntamiento de Córdoba destaca lo siguiente: "Durante casi un año, en una fase de aprendizaje, le hemos enseñado a la máquina a detectar usuarios con movilidad reducida, por lo que el dispositivo está ya entrenado para ver a usuarios en silla de ruedas, con andador y hasta sillas de bebé. Cuando eso ocurre, el semáforo modifica el ciclo normal y le da más tiempo de paso a ese tipo de peatón" Imagen: Xataka Al momento de detectar a una persona con movilidad reducida lo que se va a producir es que en lugar de mantener el semáforo en verde para los viandantes 30 segundos se pasará a 35 segundos. Obviamente ahora es el momento de probar si con estos cinco segundos de margen es suficiente o si hace falta aumentarlo para adaptarlo a las necesidades específicas de los usuarios. Como cualquier otra inteligencia artificial han necesitado entrenarla para poder saber quién es una persona con movilidad reducida y quien no. Según desvelan, fue hace un año cuando comenzaron a grabar vídeos en las zonas donde había una mayor afluencia de personas en sillas de ruedas pasando un semáforo. En total se consiguieron 700 grabacaciones que se han usado para entrenar a la IA. En Genbeta Acabamos de descubrir que a la IA le pasa como a los humanos: para tener más ideas necesita más tiempo Para poder funcionar, este semáforo cuenta con dos cámaras con inteligencia artificial que miran a los dos sentidos del paso de peatones. Tal y como explican el director técnico y el CEO de la compañía cordobesa Interlight "el algoritmo ve cuando pasan usuarios de sillas de ruedas, con bastones, con andadores o carritos de bebé, que son los cuatro patrones que discrimina, y los va añadiendo al modelo para que el algoritmo se mejore a sí mismo". Algo importante a tener en cuenta es que se debe cumplir con la estricta legislación en materia de protección de datos que tenemos en Europa. Desde la empresa destacan que tratan de mantener la directrices europeas, aunque desde Xataka no han conseguido localizar avisos de que hay cámaras grabando la vía pública. Con estas cámaras que están detectando a cualquier persona que se acerca del paso de peatones, cuando ve que alguien se acerca bastante con intención de pasar va a mandar la señal al semáforo para que se quede en verde esos cinco segundos extra. Todo ello en un corto periodo de tiempo. Imagen: Xataka Con el paso del tiempo se espera ser más efectivo. Lógicamente ahora mismo detectan fallos que tratan de pulir como algún usuario que detecta como una persona de movilidad reducida a alguien que no lo es. De esta manera, va a autoaprender el sistema de todos los frames que se le introducen donde ha fallado. Como decimos, este es un proyecto muy novedoso que lógicamente ahora tiene una gran ambición por seguir expandiéndose. El hecho de llenar las ciudades de este sistema hará que se apueste por un modelo inclusivo y también accesible a todo el mundo. Aunque el delegado del ayuntamiento reconoce que estos sistemas solo van a poder colocarse en lugares muy concretos puesto que "te genera un pequeño caos de tráfico en según qué sitios". Vía | Xataka En Genbeta | La inteligencia artificial contribuye a la desigualdad social: hay IA para pobres e IA, muchísimo más potente, para ricos - La noticia La inteligencia artificial llega a los semáforos. En Córdoba eliminará lo que más odiamos como peatones fue publicada originalmente en

Feb 18, 2025 - 17:44

En muchas ocasiones hemos dicho que la IA está presente en muchos aspectos de nuestra vida e incluso también en la carretera. Hace no mucho veíamos como comenzaban a extenderse las cámaras de vigilancia en las calles con IA en Madrid, y ahora en Córdoba va a comenzar a aterrizar en los semáforos.

Parece una broma, pero este nuevo semáforo ya se puede ver en la avenida del Aeropuerto tal y como relatan nuestros compañeros de Xataka. Una ubicación que ha sido estudiada al estar cerca de un centro de salud, una ortopedia y también una asociación de enfermos de Alzheimer. El objetivo es claro: optimizar el tráfico y ayudar a pasar a aquellas personas que tienen más dificultades.

La IA como una ayuda a las personas con movilidad reducida

Es una realidad que vemos en las grandes ciudades: muchas personas con movilidad reducida necesitan más tiempo para pasar un paso de peatones. El problema es que el tiempo que ofrecen es de pocos segundos al estar pensado para una velocidad estándar. Ahora la IA tratará de adaptarlo, siendo un proyecto único en España.

Este nuevo semáforo cuenta con sistema de cámaras con IA a sus espaldas para poder interpretar cuando va a pasar una persona con movilidad reducida. De esta manera, se va a adaptar el tiempo del semáforo en verde para los peatones concretos. El Delegado de Inclusión y accesibilidad del Ayuntamiento de Córdoba destaca lo siguiente:

"Durante casi un año, en una fase de aprendizaje, le hemos enseñado a la máquina a detectar usuarios con movilidad reducida, por lo que el dispositivo está ya entrenado para ver a usuarios en silla de ruedas, con andador y hasta sillas de bebé. Cuando eso ocurre, el semáforo modifica el ciclo normal y le da más tiempo de paso a ese tipo de peatón"

Imagen: Xataka

Al momento de detectar a una persona con movilidad reducida lo que se va a producir es que en lugar de mantener el semáforo en verde para los viandantes 30 segundos se pasará a 35 segundos. Obviamente ahora es el momento de probar si con estos cinco segundos de margen es suficiente o si hace falta aumentarlo para adaptarlo a las necesidades específicas de los usuarios.

Como cualquier otra inteligencia artificial han necesitado entrenarla para poder saber quién es una persona con movilidad reducida y quien no. Según desvelan, fue hace un año cuando comenzaron a grabar vídeos en las zonas donde había una mayor afluencia de personas en sillas de ruedas pasando un semáforo. En total se consiguieron 700 grabacaciones que se han usado para entrenar a la IA.

En Genbeta

Acabamos de descubrir que a la IA le pasa como a los humanos: para tener más ideas necesita más tiempo

Para poder funcionar, este semáforo cuenta con dos cámaras con inteligencia artificial que miran a los dos sentidos del paso de peatones. Tal y como explican el director técnico y el CEO de la compañía cordobesa Interlight "el algoritmo ve cuando pasan usuarios de sillas de ruedas, con bastones, con andadores o carritos de bebé, que son los cuatro patrones que discrimina, y los va añadiendo al modelo para que el algoritmo se mejore a sí mismo".

Algo importante a tener en cuenta es que se debe cumplir con la estricta legislación en materia de protección de datos que tenemos en Europa. Desde la empresa destacan que tratan de mantener la directrices europeas, aunque desde Xataka no han conseguido localizar avisos de que hay cámaras grabando la vía pública.

Con estas cámaras que están detectando a cualquier persona que se acerca del paso de peatones, cuando ve que alguien se acerca bastante con intención de pasar va a mandar la señal al semáforo para que se quede en verde esos cinco segundos extra. Todo ello en un corto periodo de tiempo.

Imagen: Xataka

Con el paso del tiempo se espera ser más efectivo. Lógicamente ahora mismo detectan fallos que tratan de pulir como algún usuario que detecta como una persona de movilidad reducida a alguien que no lo es. De esta manera, va a autoaprender el sistema de todos los frames que se le introducen donde ha fallado.

Como decimos, este es un proyecto muy novedoso que lógicamente ahora tiene una gran ambición por seguir expandiéndose. El hecho de llenar las ciudades de este sistema hará que se apueste por un modelo inclusivo y también accesible a todo el mundo. Aunque el delegado del ayuntamiento reconoce que estos sistemas solo van a poder colocarse en lugares muy concretos puesto que "te genera un pequeño caos de tráfico en según qué sitios".

Vía | Xataka

En Genbeta | La inteligencia artificial contribuye a la desigualdad social: hay IA para pobres e IA, muchísimo más potente, para ricos

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La noticia La inteligencia artificial llega a los semáforos. En Córdoba eliminará lo que más odiamos como peatones fue publicada originalmente en Genbeta por José Alberto Lizana .