La discusión del mítico ex 'Top Gear' Jeremy Clarkson con un expiloto de F1 sobre cómo mejorar las carreras: "Es como ver cricket"

El Gran Premio de Japón de Fórmula 1 decepcionó a una buena parte de los aficionados. A pesar de ser considerado Suzuka uno de los mejores circuitos del mundo, la carrera tuvo poca acción, ya que los adelantamientos fueron escasos, menos aún en las posiciones de puntos. El periodista inglés Jeremy Clarkson ha cargado contra el decepcionante espectáculo, y ha compartido algunas posibles formas de mejorar el producto.

"He tenido una idea para que las carreras de F1 sean más emocionantes y consistentes. Que no se usen circuitos donde sea difícil adelantar. Los coches son más grandes, así que acéptalo, ignora los 'incentivos' y usa circuitos adecuados. Al final, los ingresos vienen de los aficionados. Siempre", categorizó el presentador de programas como Top Gear o The Grand Tour.

"La carrera de F1 de esta mañana me dio una idea de cómo sería ver cricket", añadió, en referencia a la mala fama en cuanto a emoción de dicho deporte. No tardó mucho tiempo en entrar al trapo un expiloto de Fórmula 1, Martin Brundle, también comentarista en la retransmisión inglesa: "Sé que te encanta la F1. Cambia los coches, no los circuitos", sentenció.

"Jezza [diminutivo de Jeremy], es un poco como una cosecha, a veces hay que tener paciencia [en referencia a La Granja de Clarkson, programa también presentado por el periodista]. En cuatro carreras esta temporada, hemos tenido cuatro ganadores diferentes. Algunos partidos de fútbol terminan cero a cero. Otros son emocionantes partidos de último minuto con un 5-4. Así es el deporte", comentó Brundle.

El polémico presentador tuvo la última palabra: "Estoy de acuerdo, por supuesto. Pero no hay campos de fútbol que virtualmente garanticen un empate 0-0", replicó el inglés. El debate está servido. Una mayoría de aficionados están de acuerdo en que el espectáculo de la F1 tiene mucho que mejorar, pero los que culpan a los circuitos y los que culpan a los monoplazas siguen sin ponerse de acuerdo.