Boeing busca destino para sus aviones rechazados en China y se fija en India

Boeing busca destino para sus aviones rechazados en China, después de que el Gobierno del gigante asiático ordenara a las aerolíneas del país cortar lazos con el fabricante estadounidense, y ahora la compañía se fija en India, según publica 'Bloomberg'.

Abr 21, 2025 - 18:19
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Boeing busca destino para sus aviones rechazados en China y se fija en India

La aerolínea que por el momento se ha mostrado más interesada en hacerse con las aeronaves es Air India, que necesita medios para renovar su flota, ya que planea iniciar contactos con Boeing para explorar la viabilidad de un acuerdo comercial que abarcaría una serie de aviones que Boeing ya tenía listos para enviar a China.

Los datos del Aviation Flights Group muestran que cerca de 10 aeronaves del modelo 737 Max de Boeing estaban la semana pasada ya listas para ser entregadas a varias aerolíneas chinas, entre las que se encuentran China Southern Airlines, Air China y Xiamen Airlines.

Además, Air India también está interesada en recibir aviones de nueva creación por parte de Boeing, por lo que el acuerdo que alcancen las dos compañías puede ser de larga duración.

Sin embargo, la adjudicación de los aviones diseñados para China puede suponer un problema para Boeing, ya que algunas partes de estas aeronaves, como las cabinas, fueron construidas con medidas específicas para el comprador inicial, que en algunos casos podría además haber ya pagado parte del paquete.

Boeing presenta este miércoles sus resultados para el primer trimestre del año, y los analistas esperan que aproveche la ocasión para aclarar la situación con sus aviones y el mercado chino.

La exposición de Boeing al mercado chino viene en retroceso, ya que en 2018 destinó al gigante asiático un cuarto de su producción, mientras que en los últimos años no ha informado de pedidos de gran calado. Mientras, las estimaciones son alcistas para las aerolíneas chinas, ya que los expertos esperan que alcancen el 20% de la demanda mundial de aeronaves durante las próximas dos décadas.