Renault fährt 2024 ein Rekordergebnis ein

Rekord bei Rentabilität und Cash Generation: Die Renault Group erzielte 2024 einen Konzernumsatz von 56,2 Milliarden Euro, was einem Plus von 7,4 Prozent bzw. 9,0 Prozent bei konstanten Wechselkursen gegenüber 2023 entspricht. Alle drei Automobilmarken der Gruppe konnten ein Wachstum verzeichnen und haben zum starken Ergebnis beigetragen, so der Autohersteller in einer aktuellen Mitteilung.

Die Gruppe erzielte in absoluten Zahlen ein historisches Betriebsergebnis von 4,3 Milliarden Euro (+146 Millionen Euro im Vergleich zu 2023 bzw. +15 Prozent Wachstum). Der Nettogewinn lag mit 2,8 Milliarden Euro 21 Prozent über den Zahlen des Vorjahres (ohne die Auswirkungen in Höhe von insgesamt -0,2 Milliarden Euro im Zusammenhang mit Kapitalverlusten aus der Veräußerung von Nissan-Aktien, den Beitrag von Nissan und die teilweise Wertminderung der Investition in Nissan).

„Die Renault Group verbessert weiterhin ihre operative Leistung, setzt ihre Strategie um und erreicht ihre Ziele. 2024 hat unsere beispiellose Produktoffensive erste Früchte getragen. Diese Performance ist das Ergebnis einer tiefgreifenden Transformation des Unternehmens, die durch eine bemerkenswerte gemeinsame Arbeit vorangetrieben wird. Wir haben die Renault Group zu einem wesentlich flexibleren, effizienteren und leistungsfähigeren Unternehmen gemacht“, sagt Luca de Meo, CEO der Renault Group. Darauf wolle Renault aufbauen, so de Meo weiter: „Wir streben nach profitablem Wachstum und investieren gleichzeitig in die Zukunft.“

Maßgeblich zu diesem Erfolg beigetragen haben die umfassende Erneuerung der Modellpalette mit zehn Neueinführungen und zwei Facelifts im Jahr 2024. Für 2025 sind sieben Neueinführungen und zwei Facelifts geplant. Die Renault Group gehört in Europa zu den drei stärksten Autoherstellern: Die Marke Renault ist in Europa die Nummer 3 bei Pkw und die Nummer 1 bei leichten Nutzfahrzeugen. Die rumänische Tochter Dacia zählt zu den Top 10 der meistverkauften Marken in Europa und zu den drei meistverkauften Marken bei Privatkunden. Der Sandero ist in Europa das meistverkaufte Auto überhaupt. Der Sportwagen-Ableger Alpine erzielte 2024 ein Wachstum von 5,9 Prozent auf 4585 Einheiten noch vor den kommenden Neueinführungen.

Elektrifizierungsoffensive trägt Früchte

Die Renault Group hat ihre Elektrifizierungsoffensive zuletzt forciert. Der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge in Europa betrug über alle Marken hinweg 33 Prozent (+4,1 Punkte im Vergleich zu 2023), mit einem Hybridanteil von 24 Prozent und einem E-Auto-Anteil von knapp 9 Prozent. 2024 war ein Übergangsjahr im Elektroauto-Modellprogramm der Group. Die Elektro-Offensive begann sich im 4. Quartal mit einem Elektroauto-Anteil von 12 Prozent niederzuschlagen, das sind fast 5 Punkte mehr als im restlichen Jahr.

Die Marke Renault verzeichnete in Europa einen Anteil von 49 Prozent elektrifizierter Fahrzeuge am Gesamtabsatz: Renault war bei den Hybridautos die Nummer 2 in Europa mit einem Absatzplus von 30 Prozent und einem Mix von 36 Prozent; der Elektroauto-Anteil lag bei Renault im Gesamtjahr bei 13 Prozent und im 4. Quartal bereits bei mehr als 16 Prozent.

Die Renault Group bestätigt, dass sie im Jahr 2024 ihre Ziele in Europa erreicht hat. Vor allem bei privaten Käufern können die Franzosen punkten: Die Verkäufe an Privatkunden in Europa machen 63 Prozent innerhalb der Group aus (+21 Punkte gegenüber dem Marktdurchschnitt), gleich vier Modelle gehören zu den Top 10 auf dem Privatmarkt.

Finanzergebnis so gut wie nie

Die Umsatzerlöse der Gruppe betrugen 56,3 Milliarden Euro, was einer Steigerung von 7,4 Prozent gegenüber dem Jahr 2023 entspricht. Bei konstanten Wechselkursen stieg der Umsatz um 9,0 Prozent. Der Umsatz im Bereich Automotive belief sich auf 50,5 Milliarden Euro, ein Plus von 4,9 Prozent gegenüber 2023. Darin enthalten sind 1,4 Punkte negativer Wechselkurseffekte, die hauptsächlich auf den argentinischen Peso, die Abwertung der türkischen Lira und in geringerem Maße auf dem brasilianischen Real zurückzuführen sind. Bei konstanten Wechselkursen stieg der Umsatz um 6,3 Prozent.

Die Gruppe verzeichnete in absoluten Zahlen ein Rekord-Betriebsergebnis in Höhe von 4,3 Milliarden Euro, ein Plus von 146 Millionen Euro gegenüber 2023. Dies entspricht 7,6 Prozent des Umsatzes. Bereinigt um die Auswirkungen der Aktivitäten der Verbrenner-Sparte Horse stieg die operative Marge der Gruppe um 15 Prozent, was einem Anstieg um 0,5 Punkte von 6,9 Prozent im Jahr 2023 auf 7,4 Prozent im Jahr 2024 entspricht. Die vorgeschlagene Dividende für das Geschäftsjahr 2024 beträgt 2,20 Euro pro Aktie, 19 Prozent mehr als im Vorjahr (+0,35 Euro pro Aktie).

Ausblick auf das Geschäftsjahr 2025

In einem Markt, der noch immer von Nachfrageschwächen und regulatorischen Zwängen geprägt ist, will die Renault Group im Jahr 2025 von den Produkteinführungen 2024 und der Produktoffensive 2025 profitieren, verbunden mit einer beschleunigten Kostensenkung.

Im Jahr 2025 strebt die Renault Group unter Berücksichtigung der Unsicherheiten auf dem Markt, insbesondere aufgrund der CO2-Emissionsregulierung in Europa eine operative Marge von 7 Prozent an. Die geschätzten negativen Auswirkungen durch die CO2-Vorgaben der EU beziffert Renault mit einem Prozent-Punkt der Marge.

Quelle: Renault – Pressemitteilung vom 20.02.2025

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