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Diesel aus Abfällen soll Verbrenner retten: Warum das HVO100-Versprechen unhaltbar ist
Nach jahrelangem Streit wurde 2024 endlich der neue Kraftstoff "HVO100" zugelassen. Gemeinsam mit zukünftigen E-Fuels soll dieser Dieselersatz zur Dekarbonisierung des Verbrennerbestands beitragen. Chip.de untersucht die Realisierbarkeit dieses Vorhabens.
Nach jahrelangem Streit wurde 2024 endlich der neue Kraftstoff "HVO100" zugelassen. Gemeinsam mit zukünftigen E-Fuels soll dieser Dieselersatz zur Dekarbonisierung des Verbrennerbestands beitragen. Chip.de untersucht die Realisierbarkeit dieses Vorhabens. 
