BYD führt Yangweng U7 ein: Warum es Mercedes, Porsche und Co. jetzt schwer haben

Es gibt BYD als Hauptmarke und dann noch einige weitere Marken, mit denen die Chinesen unterschiedliche Preisbereich abdecken. Yangweng soll das hochpreisige Segment beliefern, der U7 feiert jetzt seine Markteinführung.

Wenn man dieses Elektroauto sieht und die technischen Daten kennt, kann man nur noch mehr verstehen, warum es Mercedes, Porsche und Co. in China nun sehr schwer haben. Die heimischen Marken haben dort auch im Luxussegment krass aufgeholt.

Mt dem Yangweng U7 gibt es ein echtes Leistungsmonster, im Topmodell sind das rund 1.300 PS und 1.584 Nm aus insgesamt vier Elektromotoren. Die unabhängigen Antriebe machen möglich, dass das Fahrzeug sich auf der Stelle drehen oder seitlich bewegen kann.

Aber auch das „normale Fahren“ ist durch Kameras und Lidar sehr fortschrittlich. Das Fahrwerk sieht die Straße vorher und passt entsprechend schnell Karosseriehöhe und Dämpfung an. Das Gefühl soll einer Magnetschwebebahn ähneln oder sogar überbieten können.

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