BMW M2 CS: Erlkönig-Video zeigt Über-G87 hart am Limit

Der BMW M2 CS zählt zu den wichtigsten Neuheiten der M GmbH im Jahr 2025 und so mancher kann die Vorstellung und vor allem den Marktstart kaum noch erwarten. Da die Garchinger für den Concorso d’Eleganza Villa d’Este eine Weltpremiere im High Performance-Segment angekündigt haben, könnte es Ende Mai so weit sein – falls am Comer See nicht völlig überraschend eine andere Neuheit aus dem Hut gezaubert wird.

Worauf sich die Kunden und Fans freuen dürfen, sehen wir jetzt in einem aktuellen Video von der Nürburgring Nordschleife: CarSpyMedia hat einen Prototypen des BMW M2 CS (G87 LCI) in der Grünen Hölle erwischt und dieser deutet gleich in mehreren Szenen an, wie scharf er sich bewegen lässt. Auffällig ist, dass die Erlkönige noch immer ohne gelbes Tagfahrlicht unterwegs sind, aber in der Serie könnte sich dieses wichtige Detail durchaus noch ändern: Da scharfe Sondermodelle wie die CS-Varianten von M3, M4 und zuerst M8 in den letzten Jahren stets mit gelben Lichtelementen unterwegs waren, erwarten wir dieses Feature auch am M2 CS.

Die auf manchen Erlkönig-Fotos bereits bestens erkennbaren Felgen mit goldenem Finish trägt der Prototyp am Nürburgring nicht, aber hier dürften die Kunden wie üblich die Wahl zwischen verschiedenen Farben haben. Trotz Tarnung gut erkennbar ist der in die Heckklappe integrierte Spoiler-Bürzel, der für zusätzlichen Anpressdruck an der Hinterachse sorgt. Vorn sehen wir einen zusätzlichen Frontsplitter, der die gleiche Aufgabe an der Vorderachse übernimmt.

Aus technischer Sicht liegt der Fokus weiterhin klar auf der Hinterachse, denn der BMW M2 CS wird seine Kraft ganz klassisch zu 100 Prozent an die Hinterräder schicken. Sicher ist, dass der BMW M2 CS immer mit Achtgang-Automatik ausgerüstet ist, ein Handschalter ist nicht geplant. Das liegt auch an der Leistung, denn von den 480 PS der Serie wird sich das Competition Sport-Modell weit entfernen und die 500-PS-Marke auf jeden Fall knacken – möglicherweise kommt sogar die aus den M xDrive-Varianten von M3 und M4 bekannte, 530 PS starke Ausbaustufe des S58 zum Einsatz.

(Erlkönig-Foto: SHProshots)