Трутнев сообщил о приостановке выпуска «Байкала» из-за увеличения пути разбега
Выпуск легкого самолета «Байкал» был остановлен после того, как необходимая длина взлетно-посадочной полосы увеличилась с 600 до 1 200 метров, заявил заместитель председателя правительства – полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев. Производство самолета «Байкал» остановили из-за увеличения длины разбега, передает ТАСС. По словам Юрия Трутнева, стоимость судна росла главным образом за счет авионики, что влияло на параметры эксплуатации воздушного судна. Трутнев заявил: «Тупиковый вопрос возник просто с длиной взлетно-посадочной полосы. Я не могу понять, как люди могли не просчитать подъемную силу крыла. У нас начиналось все с 600 метров, потом оказалось, что необходимо 1 200 метров». Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков отметил, что другие отечественные самолеты – «Ольхон» и «Легенда» – не смогут заменить «Байкал». Он подчеркнул, что у каждого судна своя роль, и для регионов с грунтовыми аэродромами требуются машины с особыми возможностями. Чекунков объяснил, что для связи населенных пунктов Дальнего Востока и туристических маршрутов необходим новый тип самолета, функции которого не совпадают с «Ольхоном» и «Легендой».Между тем, Минпромторг подтвердил эффективность доработок легкого самолета «Байкал» после проведенных испытаний.Ранее зампредседателя правительства Юрий Трутнев заявил, что проект легкого многоцелевого самолета «Байкал» признан не реализуемым и производство новой машины не планируется из-за возникших трудностей.
Производство самолета «Байкал» остановили из-за увеличения длины разбега, передает ТАСС. По словам Юрия Трутнева, стоимость судна росла главным образом за счет авионики, что влияло на параметры эксплуатации воздушного судна.
Трутнев заявил: «Тупиковый вопрос возник просто с длиной взлетно-посадочной полосы. Я не могу понять, как люди могли не просчитать подъемную силу крыла. У нас начиналось все с 600 метров, потом оказалось, что необходимо 1 200 метров».
Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков отметил, что другие отечественные самолеты – «Ольхон» и «Легенда» – не смогут заменить «Байкал». Он подчеркнул, что у каждого судна своя роль, и для регионов с грунтовыми аэродромами требуются машины с особыми возможностями. Чекунков объяснил, что для связи населенных пунктов Дальнего Востока и туристических маршрутов необходим новый тип самолета, функции которого не совпадают с «Ольхоном» и «Легендой».
Между тем, Минпромторг подтвердил эффективность доработок легкого самолета «Байкал» после проведенных испытаний.
Ранее зампредседателя правительства Юрий Трутнев заявил, что проект легкого многоцелевого самолета «Байкал» признан не реализуемым и производство новой машины не планируется из-за возникших трудностей.
