Skoda представила концепт электробайка Slavia B в честь первого мотоцикла 1899 года
Байк имеет низкую раму с пустым пространством вместо двигателя и кожаную отделку сиденья. Чешский автопроизводитель Skoda представил концепт электрического мотоцикла в стиле cafe racer. Это не просто дизайнерский эксперимент — дань уважения истории бренда, который начинался с велосипедов и мотоциклов задолго до появления автомобилей. В 1895 году компания Laurin & Klement начала выпускать велосипеды, а уже в 1899-м представила свой первый мотоцикл — Slavia B с 1,75-сильным бензиновым мотором. В то время у мотоциклов не было коробки передач, и мощность передавалась на заднее колесо через ремень. В период с 1899 по 1904 год было выпущено около 540 байков этой модели. Позднее компания Laurin & Klement была приобретена компанией Skoda, и ее фокус сместился на производство автомобилей. Спустя 125 лет, дизайнер Skoda Ромен Бюкай создал электрическую реинкарнацию Slavia B и представил ее на суд зрителей. Новый концепт сохраняет дух оригинала. Он имеет низкую раму с пустым пространством вместо двигателя (теперь там плавающий логотип Laurin & Klement). Мотоцикл отделан кожей: ручки, сиденье и даже сумка для инструментов — как у модели 1899 года. Но современные элементы также присутствуют: светодиодная фара, стильные колеса и фирменный значок Skoda. Концерн не планирует запускать мотоцикл в серию, концепт Slavia B скорее напоминание о наследии бренда Laurin & Klement (теперь это название носят премиальные авто Skoda), а также демонстрация дизайнерских возможностей за пределами автомобильного мира, показывающая, как мог бы выглядеть современный чешский электробайк.
Байк имеет низкую раму с пустым пространством вместо двигателя и кожаную отделку сиденья.
Чешский автопроизводитель Skoda представил концепт электрического мотоцикла в стиле cafe racer. Это не просто дизайнерский эксперимент — дань уважения истории бренда, который начинался с велосипедов и мотоциклов задолго до появления автомобилей.
В 1895 году компания Laurin & Klement начала выпускать велосипеды, а уже в 1899-м представила свой первый мотоцикл — Slavia B с 1,75-сильным бензиновым мотором. В то время у мотоциклов не было коробки передач, и мощность передавалась на заднее колесо через ремень. В период с 1899 по 1904 год было выпущено около 540 байков этой модели. Позднее компания Laurin & Klement была приобретена компанией Skoda, и ее фокус сместился на производство автомобилей. Спустя 125 лет, дизайнер Skoda Ромен Бюкай создал электрическую реинкарнацию Slavia B и представил ее на суд зрителей.
Новый концепт сохраняет дух оригинала. Он имеет низкую раму с пустым пространством вместо двигателя (теперь там плавающий логотип Laurin & Klement). Мотоцикл отделан кожей: ручки, сиденье и даже сумка для инструментов — как у модели 1899 года. Но современные элементы также присутствуют: светодиодная фара, стильные колеса и фирменный значок Skoda.
Концерн не планирует запускать мотоцикл в серию, концепт Slavia B скорее напоминание о наследии бренда Laurin & Klement (теперь это название носят премиальные авто Skoda), а также демонстрация дизайнерских возможностей за пределами автомобильного мира, показывающая, как мог бы выглядеть современный чешский электробайк.
