Российский аналог «ГАЗели» с 6-ступенчатым «автоматом»: представлен обновленный фургон Sollers Atlant в версии L2, в продаже — уже летом
На выставке в Казани, посвящённой 80-летию Победы, представили рестайлинговый фургон Sollers Atlant в версии L2 с односкатной задней ошиновкой. Модель с новым дизайном и автоматической трансмиссией поступит к дилерам уже этим летом. Фото: Сергей Ильин Рестайлинг семейства Sollers Atlant начался в феврале с дебюта тяжёлой версии L3 (сверхдлинная база, высокая крыша, двускатная ошиновка). Теперь показана более компактная модификация L2, оснащённая автоматической коробкой передач (такой трансмиссии нет у исходного китайского JAC Sunray). Sollers планирует локализовать сборку трансмиссии в России, следуя опыту с 6-ступенчатой «механикой» JAC на Заволжском моторном заводе (эту коробку передач будут устанавливать на УАЗы, в том числе — «Патриот»). Фото: Сергей Ильин Автоматическая трансмиссия станет конкурентным преимуществом перед «ГАЗелью» и будет доступна для всех кузовов Atlant, включая грузовое шасси. На старте она сочетается с 2,7-литровым турбодизелем мощностью 150 л.с. Фото: Сергей Ильин Текущая цена Sollers Atlant L2 с цельнометаллическим кузовом — 3,475 млн рублей без скидок. После рестайлинга, с новым салоном и обновлённым дизайном, стоимость вырастет.
На выставке в Казани, посвящённой 80-летию Победы, представили рестайлинговый фургон Sollers Atlant в версии L2 с односкатной задней ошиновкой. Модель с новым дизайном и автоматической трансмиссией поступит к дилерам уже этим летом.
Рестайлинг семейства Sollers Atlant начался в феврале с дебюта тяжёлой версии L3 (сверхдлинная база, высокая крыша, двускатная ошиновка). Теперь показана более компактная модификация L2, оснащённая автоматической коробкой передач (такой трансмиссии нет у исходного китайского JAC Sunray). Sollers планирует локализовать сборку трансмиссии в России, следуя опыту с 6-ступенчатой «механикой» JAC на Заволжском моторном заводе (эту коробку передач будут устанавливать на УАЗы, в том числе — «Патриот»). 
Автоматическая трансмиссия станет конкурентным преимуществом перед «ГАЗелью» и будет доступна для всех кузовов Atlant, включая грузовое шасси. На старте она сочетается с 2,7-литровым турбодизелем мощностью 150 л.с. 
Текущая цена Sollers Atlant L2 с цельнометаллическим кузовом — 3,475 млн рублей без скидок. После рестайлинга, с новым салоном и обновлённым дизайном, стоимость вырастет.
