Российские Hyundai и Kia, а также белорусский Geely и суббренды Chery: названы марки, которые увеличили продажи на падающем российском рынке
Пускай Hyundai и Kia в России уже нет, но спрос на машины отечественной сборки, выпускаемые сейчас под брендом Solaris, есть — и он огромный. По данным «Автостата», продажи машин Solaris в первом квартале текущего года взлетели относительно продаж первого квартала 2024 года в 23 раза — до 4013 единиц. Именно этот бренд продемонстрировал лучшую динамику роста на падающем рынке. Фото: Solaris На втором месте по приросту динамики продаж — белорусский бренд Belgee, под которым под Минском выпускают локализованные кроссоверы и седан Geely: прирост продаж за первый квартал текущего года относительно первого квартала 2024 года составил 46,6%. Также улучшили свои продажи суббренды Geely — Jaecoo (плюс 25,3%) и Jetour (плюс 19%). Все остальные бренды из топ-10 (Lada, Haval, Chery, Geely, Changan, Omoda) по итогам продаж в первом квартале 2025 года — в минусе. И больше всего минус у Geely — 54,6%. Согласно данным «Автостата», по итогам первого квартала 2025 года в России было продано 246 934 новых легковых автомобиля – на 25,3% меньше, чем за три месяца прошлого года.
Пускай Hyundai и Kia в России уже нет, но спрос на машины отечественной сборки, выпускаемые сейчас под брендом Solaris, есть — и он огромный. По данным «Автостата», продажи машин Solaris в первом квартале текущего года взлетели относительно продаж первого квартала 2024 года в 23 раза — до 4013 единиц. Именно этот бренд продемонстрировал лучшую динамику роста на падающем рынке.
На втором месте по приросту динамики продаж — белорусский бренд Belgee, под которым под Минском выпускают локализованные кроссоверы и седан Geely: прирост продаж за первый квартал текущего года относительно первого квартала 2024 года составил 46,6%. Также улучшили свои продажи суббренды Geely — Jaecoo (плюс 25,3%) и Jetour (плюс 19%). Все остальные бренды из топ-10 (Lada, Haval, Chery, Geely, Changan, Omoda) по итогам продаж в первом квартале 2025 года — в минусе. И больше всего минус у Geely — 54,6%.
Согласно данным «Автостата», по итогам первого квартала 2025 года в России было продано 246 934 новых легковых автомобиля – на 25,3% меньше, чем за три месяца прошлого года.