Ремонт в картинках + цены на запчасти $ поломка в море
Scrubber pump out of orderВчера на утреннем обходе, благодаря нашей доблестной электро-группе, была своевременно обнаружена неисправность центробежного насоса. Каждое утро они замеряют температуру электродвигателей и подшипников во время обхода. На одном из них пошел разбег по температуре, а амперы чуть подросли. Насосы частотные, с возможностью регулировки скорости вращения.На этом насосе уже проверено временем - если температура подшипника растет на 10 градусов (была 30, а стала 40) то насосу остается жить 2-3 дня, после чего он заклинит + разлетится со свистом и дребезгом по всем углам. Кстати вот он:В конце публикации цены на эти запчасти! Это жесть!Далее вашему вниманию представлены фото процесса переборки насоса:• Срезали и демонтировали износостойкое уплотнительное кольцо или wear ringWear Ring в центробежном насосе - это сменный износостойкий элемент. Обеспечивающий минимальный зазор между рабочим колесом и корпусом насоса для снижения утечек воды и защиты основных деталей от абразивного износа.• Все подчистили. Поставили новый подшипник• новый сальник, новый wear ringПо-хорошему вал и импеллер тоже надо менять, но увы запасных нет. Все это дело работает в очень агрессивной среде и вот такие последствия.• Греем импеллер, что бы он легко после этого встал на свое рабочее место:Импеллер (рабочее колесо) в центробежном насосе - это вращающийся элемент, преобразующий механическую энергию в кинетическую, создавая поток и напор перекачиваемой жидкости. Из инета*Почти все в сборе, дальше идем устанавливать этот картридж и пускать насос. Спойлер: все работает отлично)А вот и цены
Scrubber pump out of order
Вчера на утреннем обходе, благодаря нашей доблестной электро-группе, была своевременно обнаружена неисправность центробежного насоса. Каждое утро они замеряют температуру электродвигателей и подшипников во время обхода. На одном из них пошел разбег по температуре, а амперы чуть подросли. Насосы частотные, с возможностью регулировки скорости вращения.
На этом насосе уже проверено временем - если температура подшипника растет на 10 градусов (была 30, а стала 40) то насосу остается жить 2-3 дня, после чего он заклинит + разлетится со свистом и дребезгом по всем углам. Кстати вот он:
В конце публикации цены на эти запчасти! Это жесть!
Далее вашему вниманию представлены фото процесса переборки насоса:
• Срезали и демонтировали износостойкое уплотнительное кольцо или wear ring
Wear Ring в центробежном насосе - это сменный износостойкий элемент. Обеспечивающий минимальный зазор между рабочим колесом и корпусом насоса для снижения утечек воды и защиты основных деталей от абразивного износа.
• Все подчистили. Поставили новый подшипник
• новый сальник, новый wear ring
По-хорошему вал и импеллер тоже надо менять, но увы запасных нет. Все это дело работает в очень агрессивной среде и вот такие последствия.
• Греем импеллер, что бы он легко после этого встал на свое рабочее место:
Импеллер (рабочее колесо) в центробежном насосе - это вращающийся элемент, преобразующий механическую энергию в кинетическую, создавая поток и напор перекачиваемой жидкости. Из инета*
Почти все в сборе, дальше идем устанавливать этот картридж и пускать насос. Спойлер: все работает отлично)
А вот и цены
