Редкий пикап Chevrolet продают в России за 7 млн рублей. У него 4,3-литровый мотор и «механика», но вместе с машиной отдают 5,7-литровый двигатель и «автомат»

В Оренбурге на продажу выставлен редкий для нашей страны пикап Chevrolet 3000-Series 1954 года выпуска — культовая модель семейства Advance-Design, лидер продаж в США с 1947 по 1955 годы. Автомобиль с пробегом всего 10 тысяч километров оценён владельцем в 6,8 миллиона рублей. Фото: Auto.ru Этот винтажный грузовичок, официально растаможенный и проверенный НАМИ, находится в отличном состоянии и, что немаловажно, с оригинальной рамой. По словам продавца, пикап использовался только в тёплое время года. Скриншот сайта Auto.ru Под капотом установлен 4,3-литровый бензиновый мотор мощностью 148 л.с., работающий в связке с механической коробкой передач (привод — задний). Но вместе с автомобилем покупатель получит запасной 5,7-литровый двигатель на 300 л.с., автоматическую коробку, новый кардан (владелец решил не модифицировать пикап, чтобы сохранить его аутентичность).

Апр 29, 2025 - 14:12
 0
Редкий пикап Chevrolet продают в России за 7 млн рублей. У него 4,3-литровый мотор и «механика», но вместе с машиной отдают 5,7-литровый двигатель и «автомат»

В Оренбурге на продажу выставлен редкий для нашей страны пикап Chevrolet 3000-Series 1954 года выпуска — культовая модель семейства Advance-Design, лидер продаж в США с 1947 по 1955 годы. Автомобиль с пробегом всего 10 тысяч километров оценён владельцем в 6,8 миллиона рублей.

Фото: Auto.ru

Этот винтажный грузовичок, официально растаможенный и проверенный НАМИ, находится в отличном состоянии и, что немаловажно, с оригинальной рамой. По словам продавца, пикап использовался только в тёплое время года.

Скриншот сайта Auto.ru

Под капотом установлен 4,3-литровый бензиновый мотор мощностью 148 л.с., работающий в связке с механической коробкой передач (привод — задний). Но вместе с автомобилем покупатель получит запасной 5,7-литровый двигатель на 300 л.с., автоматическую коробку, новый кардан (владелец решил не модифицировать пикап, чтобы сохранить его аутентичность).