Легендарная «Копейка» готовится к производству на зрелищных исторических фото. АвтоВАЗ празднует 55 лет с начала работы окрасочного цеха
АвтоВАЗ празднует 55 лет с момента начала работы заводской лаборатории окрасочных покрытий, о чем пишет Telegram-канал на «На заводе». Фото АвтоВАЗ/«На заводе» 11 апреля 1970 г. заводская лаборатория окрасочных покрытий начала подготовку к первой пробной окраске деталей черного кузова и узлов его каркаса. Начались испытания камер окончательной окраски кузовов. В цехе 44 СКП малярами Москвиной, Грунской и Напольских был загрунтован и окрашен в два слоя синтетической белой эмалью сигнальный каркас и узлы первого кузова автомобиля "Жигули". Фото АвтоВАЗ/«На заводе» Фото АвтоВАЗ/«На заводе» Канал «На заводе» опубликовал также несколько зрелищных исторических фотографий, которые демонстрируют подготовку к производству первой модели АвтоВАЗа: «Так начало работу производство окраски, которое по-прежнему является одним из самых интересных и технологичных!». Фото АвтоВАЗ/«На заводе» Фото АвтоВАЗ/«На заводе» Фото АвтоВАЗ/«На заводе» Фото АвтоВАЗ/«На заводе» А уже 19 апреля должна стартовать серийная сборка Lada Iskra.

АвтоВАЗ празднует 55 лет с момента начала работы заводской лаборатории окрасочных покрытий, о чем пишет Telegram-канал на «На заводе».
11 апреля 1970 г. заводская лаборатория окрасочных покрытий начала подготовку к первой пробной окраске деталей черного кузова и узлов его каркаса. Начались испытания камер окончательной окраски кузовов. В цехе 44 СКП малярами Москвиной, Грунской и Напольских был загрунтован и окрашен в два слоя синтетической белой эмалью сигнальный каркас и узлы первого кузова автомобиля "Жигули".
Канал «На заводе» опубликовал также несколько зрелищных исторических фотографий, которые демонстрируют подготовку к производству первой модели АвтоВАЗа: «Так начало работу производство окраски, которое по-прежнему является одним из самых интересных и технологичных!».
А уже 19 апреля должна стартовать серийная сборка Lada Iskra.