Крутой аналог Li Auto L9 с полным приводом, адаптивной подвеской, 857 л.с. и двумя 30-дюймовыми экранами. Lynk & Co 900 поступил в продажу в Китае, цены — от 38,7 тыс. долларов
Принадлежащий Geely бренд Lynk & Co представил флагманский шестиместный внедорожник Lynk & Co 900, построенный на платформе SPA Evo. Автомобиль запущен в продажу по цене 309 900–416 900 юаней (3,97–5,34 млн рублей или 41 300–55 600 долларов), но для первых покупателей цены ниже —289 900–396 900 юаней (3,71–5,08 млн рублей или 38 700– 53 000 долларов). Первые машины будут доставлены покупателям в мае, но автомобиль практически моментально стал хитом: за час оформлено 10 тыс. заказов. Фото: Lynk & Co Lynk & Co 900 оснащён тремя гибридными силовыми установками: 2,0-литровый ДВС и три электромотора, общая мощность — 857 л.с., полный привод; 2,0-литровый ДВС и два электромотора, общая мощность — 734 л.с., полный привод; 1,5-литровый ДВС и два электромотора, общая мощность — 720 л.с., полный привод. Эти версии разгоняются до 100 км/ч за 4,3 с, 4,6 с и 4,8 с соответственно, максимальная скорость во всех случаях достигает 240 км/ч. Машина оснащена «цифровым ИИ-шасси», которое поддерживает режим краба и танковый разворот. Фото: Lynk & Co Lynk & Co 900 выделяется выразительным дизайном с интегрированной светодиодной оптикой — машина выполнена в духе фирменного стиля The Next Day. Передняя светотехника состоит из 10 192 светодиодов и поддерживает настраиваемые сценарии: приветствие, прощание, взаимодействие с пешеходами, благодарность — и даже может отображать «сердечки». Вертикальная решётка радиатора с активными заслонками оптимизирует охлаждение летом и прогрев зимой. Фото: Lynk & Co Фото: Lynk & Co Lynk & Co 900 получил систему интеллектуального вождения, она включает 2 фронтальные камеры, 4 боковые, 4 кругового обзора, 1 заднюю камеру, 1 лидар, 5 миллиметровых радаров и 12 ультразвуковых датчиков. Базовые модели используют чип Nvidia Drive Orin-X с системой Qianli Haohan H5, топовые — Nvidia Drive Thor с Qianli Haohan H7. Поддерживаются функции NOA (передвижение в автоматическом режиме на трассах и в городе), автоматическая парковка. Фото: Lynk & Co Размеры Lynk & Co 900 — 5240 х 1999 х 1810 мм, колесная база — 3160 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,291. Автомобиль оснащается колесными дисками диаметром 20 или 21 дюйм. Средние и топовая комплектации получили передние 4-поршневые суппорты. Фото: Lynk & Co Центральное место в салоне занимает 30-дюймовый 6K-экран с бесшовным многорежимным разделением и интерактивным интерфейсом. Также предусмотрены 12,66-дюймовая цифровая приборная панель и 30-дюймовый 6K-экран для задних пассажиров. За производительность отвечают два чипа Qualcomm Snapdragon 8295. Машина 6-местная, все кресла раздельные, особо комфортные — на втором ряду. Есть панорамная крыша, многозонный климат-контроль, атмосферная подсветка с 256 цветами и масса других опций.
Принадлежащий Geely бренд Lynk & Co представил флагманский шестиместный внедорожник Lynk & Co 900, построенный на платформе SPA Evo. Автомобиль запущен в продажу по цене 309 900–416 900 юаней (3,97–5,34 млн рублей или 41 300–55 600 долларов), но для первых покупателей цены ниже —289 900–396 900 юаней (3,71–5,08 млн рублей или 38 700– 53 000 долларов). Первые машины будут доставлены покупателям в мае, но автомобиль практически моментально стал хитом: за час оформлено 10 тыс. заказов.
Lynk & Co 900 оснащён тремя гибридными силовыми установками:
- 2,0-литровый ДВС и три электромотора, общая мощность — 857 л.с., полный привод;
- 2,0-литровый ДВС и два электромотора, общая мощность — 734 л.с., полный привод;
- 1,5-литровый ДВС и два электромотора, общая мощность — 720 л.с., полный привод.
Эти версии разгоняются до 100 км/ч за 4,3 с, 4,6 с и 4,8 с соответственно, максимальная скорость во всех случаях достигает 240 км/ч. Машина оснащена «цифровым ИИ-шасси», которое поддерживает режим краба и танковый разворот. 
Lynk & Co 900 выделяется выразительным дизайном с интегрированной светодиодной оптикой — машина выполнена в духе фирменного стиля The Next Day. Передняя светотехника состоит из 10 192 светодиодов и поддерживает настраиваемые сценарии: приветствие, прощание, взаимодействие с пешеходами, благодарность — и даже может отображать «сердечки». Вертикальная решётка радиатора с активными заслонками оптимизирует охлаждение летом и прогрев зимой. 
Lynk & Co 900 получил систему интеллектуального вождения, она включает 2 фронтальные камеры, 4 боковые, 4 кругового обзора, 1 заднюю камеру, 1 лидар, 5 миллиметровых радаров и 12 ультразвуковых датчиков. Базовые модели используют чип Nvidia Drive Orin-X с системой Qianli Haohan H5, топовые — Nvidia Drive Thor с Qianli Haohan H7. Поддерживаются функции NOA (передвижение в автоматическом режиме на трассах и в городе), автоматическая парковка. 
Размеры Lynk & Co 900 — 5240 х 1999 х 1810 мм, колесная база — 3160 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,291. Автомобиль оснащается колесными дисками диаметром 20 или 21 дюйм. Средние и топовая комплектации получили передние 4-поршневые суппорты. 
Центральное место в салоне занимает 30-дюймовый 6K-экран с бесшовным многорежимным разделением и интерактивным интерфейсом. Также предусмотрены 12,66-дюймовая цифровая приборная панель и 30-дюймовый 6K-экран для задних пассажиров. За производительность отвечают два чипа Qualcomm Snapdragon 8295. Машина 6-местная, все кресла раздельные, особо комфортные — на втором ряду. Есть панорамная крыша, многозонный климат-контроль, атмосферная подсветка с 256 цветами и масса других опций.
