Waymo quer lançar serviço de transporte autônomo em mais uma cidade

A Waymo, unidade autônoma da Alphabet, anunciou que pretende lançar seu serviço de transporte totalmente autônomo em Washington, D.C., no próximo ano. As informações são da Reuters.

A empresa começou a mover seus veículos para a capital dos EUA em janeiro e planeja trazer mais carros para a cidade nas próximas semanas, com a expectativa de iniciar serviços comerciais pagos em 2026.

A Waymo informou que trabalhará de perto com os formuladores de políticas para estabelecer a estrutura legal necessária para operar sem motoristas, uma vez que atualmente Washington, D.C. não permite operações totalmente autônomas.

Waymo já opera em diversas cidades dos EUA

• Atualmente, a Waymo One, seu serviço de transporte autônomo, oferece mais de 200.000 viagens de passageiros pagas por semana em cidades como São Francisco, Phoenix, Los Angeles e Austin, alcançando mais de 4 milhões de viagens pagas em 2024.
• A empresa planeja expandir para Atlanta e Miami, antes de lançar o serviço em Washington, D.C.
• A capital dos EUA, centro de reguladores e legisladores federais, é um ponto estratégico para montadoras e empresas de tecnologia, que pressionam o governo a acelerar a implementação de veículos autônomos.

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Em outubro, a Waymo anunciou que havia fechado uma rodada de financiamento de US$ 5,6 bilhões, liderada pela Alphabet, para expandir seus serviços de transporte autônomo, apesar das preocupações de reguladores sobre questões de segurança.

Em maio, a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) iniciou uma investigação após relatos de comportamentos irregulares de robotáxis da Waymo, incluindo colisões com objetos visíveis que poderiam ser evitados por motoristas humanos.

A Waymo também enfrentou recalls de seus veículos autônomos em 2023 e 2024 devido a falhas de software, com a empresa tomando medidas para corrigir problemas de detecção e mapeamento.

Apesar disso, a Waymo afirmou que seus veículos autônomos se envolveram em 81% menos acidentes com feridos do que motoristas humanos, com base em dados de mais de 80 milhões de quilômetros rodados em condições de transporte de passageiros.

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