VW Tera 1.0 MPI 2026 : veja como deve ficar a versão de entrada

Versão de entrada do novo SUV da marca alemã terá visual mais simples para ficar com preço na casa dos R$ 100 mil

A VW confirmou que o Tera 2026 será vendido em quatro versões de acabamento, uma é a High 170 TSI apresentada no Carnaval 2025 do Rio. O Autos Segredos já tinha antecipado a Comfort 170 TSI, mas além dela o SUV também as versões TSI e MPI.

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Para dar uma ideia de como será a versão de entrada, nosso amigo João Kleber do Amaral elaborou as projeções que ilustram este artigo. 

A versão 1.0 MPI foi flagrada em testes no dia 22 de fevereiro pelo leitor Fellipe Papini. As fotos mostram o SUV com rodas de aço de quatro furos e calotas, confirmando a motorização 1.0.

O flagra também revelou que os faróis seguem com iluminação em LED, mas o cromado da grade que liga os faróis dá lugar ao acabamento em preto. O para-choque segue o desenho da versão High 170 TSi, mas não terá o aplique em Black Piano. A projeção do João Kleber do Amaral está certeira. 

De lado, o VW Tera deve seguir o Polo Track, ficando com maçanetas, retrovisores rack de teto com acabamento em preto. As molduras dos para-lamas seguem com acabamento em preto, assim como as calotas. 

Na parte de trás, o VW Tera 1.0 MPI 2026 terá basicamente o mesmo visual da High 170 TSI com o para-choque com pintura nas extremidades acompanhando a cor da carroceria, já a parte central terá acabamento em preto, mas sem o aplique em Black Piano da versão topo de gama. 

Por dentro, podemos esperar que o VW Terá 1.0 MPI 2026 não terá o aplique em material sintético no painel. Mas o acabamento manterá os plásticos texturizados no painel e nas forrações de porta. A parte revestida em tecido nos forros de porta deverá ser mantida. Já os bancos terão revestimento em tecido. 

Em relação aos itens de série, o VW Tera 1.0 MPI terá ar-condicionado manual, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas, rodas de aço, entre outros itens. 

Na parte de segurança, a versão de entrada virá equipada freios ABS com EBD, controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa. A dúvida fica por conta dos airbags, para ter preço estimado em R$ 100 mil não será surpresa que o Tera 1.0 MPI saia de fábrica somente com as duas bolsas frontais e as duas laterais. 

Motor

O motor 1.0 MPI de três cilindros que equipará versões de entrada do VW Terá 2026 fornece 77 cv de potência a 6.450 rpm e torque de 9,6 kgfm a 4.000 rpm. Já com etanol, a potência se manteve em 84 cv a 6.450 rpm e o torque é de 10,3 kgfm a 3.000 rpm. O motor é ligado ao câmbio manual de cinco marchas.

Projeção João Kleber do Amaral/Canal Carros

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