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Volvo EX30 inicia produção na Europa
Os europeus passam a poder comprar o Volvo EX30 produzido na Bélgica, escapando às tarifas dos modelos produzidos na China. A Volvo iniciou oficialmente a produção do seu popular SUV eléctrico EX30 em Ghent, na Bélgica, deixando de depender da produção na China. Esta mudança permite à marca evitar as tarifas da União Europeia sobre veículos eléctricos chineses e manter o EX30 competitivo no mercado europeu. A fábrica de Ghent também vai começar a fabricar o EX30 Cross Country ainda este ano, criando cerca de 350 novos postos de trabalho e elevando o número total de funcionários para quase 6.600. Para preparar a produção do EX30, a Volvo investiu cerca de 200 milhões de euros em melhorias, incluindo uma nova plataforma automóvel, uma linha de montagem de baterias e a modernização de robots. Actualmente, a Volvo produz 10 modelos eléctricos e híbridos nas suas fábricas de Ghent e Torslanda, na Suécia. A unidade de Ghent, inaugurada em 1965, continua a ser a única fábrica automóvel totalmente desenvolvida na Bélgica, e a marca prepara o reforço da produção com uma terceira fábrica actualmente em construção na Eslováquia. Além do EX30, a fábrica de Ghent produz também os modelos EX40 e EC40. Só em 2024, saíram da linha de produção mais de 186.000 veículos, reforçando a aposta da Volvo nos modelos eléctricos.
A Volvo iniciou oficialmente a produção do seu popular SUV eléctrico EX30 em Ghent, na Bélgica, deixando de depender da produção na China. Esta mudança permite à marca evitar as tarifas da União Europeia sobre veículos eléctricos chineses e manter o EX30 competitivo no mercado europeu.
A fábrica de Ghent também vai começar a fabricar o EX30 Cross Country ainda este ano, criando cerca de 350 novos postos de trabalho e elevando o número total de funcionários para quase 6.600. Para preparar a produção do EX30, a Volvo investiu cerca de 200 milhões de euros em melhorias, incluindo uma nova plataforma automóvel, uma linha de montagem de baterias e a modernização de robots. Actualmente, a Volvo produz 10 modelos eléctricos e híbridos nas suas fábricas de Ghent e Torslanda, na Suécia. A unidade de Ghent, inaugurada em 1965, continua a ser a única fábrica automóvel totalmente desenvolvida na Bélgica, e a marca prepara o reforço da produção com uma terceira fábrica actualmente em construção na Eslováquia.
Além do EX30, a fábrica de Ghent produz também os modelos EX40 e EC40. Só em 2024, saíram da linha de produção mais de 186.000 veículos, reforçando a aposta da Volvo nos modelos eléctricos.
