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Volkswagen mostra seus futuros lançamentos eletrificados em Shanghai
Shanghai (China) - A Volkswagen resolveu se mexer para não ficar para trás na era da eletrificação, e apresentou seus três novos carros-conceitos no Salão de Shanghai 2025. Nova Amarok dá as caras no Salão de Shanghai, na China Denza B3 é SUV elétrico de luxo que pode pintar no Brasil; veja 6 curiosidades A reportagem do CT Auto esteve presente no evento e viu de perto os três futuros membros da linha ID.CODE, criados em parcerias com as joint ventures chinesas da marca alemã: FAW, Saic e Volkswagen Anhui. ID.AURA foi desenvolvida em parceria com a FAW Batizados como ID. AURA, ID.ERA e ID. EVO, os eletrificados sino-germânicos possuem estilos e características bem particulares, mas com alguns pontos em comum. -Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.- Stefan Mecha, CEO da marca Volkswagen na China, explicou que o trio "representa uma nova geração de veículos eletrificados inteligentes" e uma prévia do que a marca fará nos próximos três anos com produtos pensados "na China, para a China." Como é a linha ID.CODE? Os três carros eletrificados da família ID.CODE apresentados no Salão de Shanghai contam com sistema de Inteligência Artificial voltado para condução autônoma que, segundo o executivo da Volkswagen, atingirá nível 2++ dentro de pouco tempo e, assim, poderá "tomar decisões sem intervenção do motorista". O novo VW ID.ERA foi desenvolvida em parceria com a SAIC O primeiro deles é o ID.AURA, produzido em parceira com a FAW. O sedan notchback com jeitão de BYD Seal é compacto, 100% elétrico e pensado exclusivamente para o mercado chinês. O ID.ERA, desenvolvido com a Saic, é um SUV grande, com 7 lugares, também perfeito para o mercado local, mas com motorização tipo EREV (extensor de autonomia). Segundo a marca, o sistema pode agregar até 700 km aos 300 originais, entregues em modo elétrico. Nova família ID.CODE foi totalmente desenvolvida para o mercado chinês Fechando o trio, a marca apresentou o ID.EVO, SUV BEV que nasceu das mãos da Volkswagen Anhui, e tem no estilo moderno a arma para conquistar um público mais jovem. As novidades devem continuar, já que a ideia dos alemães é ter ao menos 20 NEVs (New Energy Vehicles) lançados em até 3 anos. Leia mais: 10 carros que a Volkswagen vai lançar no Brasil nos próximos anos Quanto vai custar cada versão do Volkswagen Tera no Brasil? Vídeo: Chegou a hora dos carros elétricos? *O jornalista viajou a convite da Omoda & Jaecoo Leia a matéria no Canaltech.
Shanghai (China) - A Volkswagen resolveu se mexer para não ficar para trás na era da eletrificação, e apresentou seus três novos carros-conceitos no Salão de Shanghai 2025.
- Nova Amarok dá as caras no Salão de Shanghai, na China
- Denza B3 é SUV elétrico de luxo que pode pintar no Brasil; veja 6 curiosidades
A reportagem do CT Auto esteve presente no evento e viu de perto os três futuros membros da linha ID.CODE, criados em parcerias com as joint ventures chinesas da marca alemã: FAW, Saic e Volkswagen Anhui. 
Batizados como ID. AURA, ID.ERA e ID. EVO, os eletrificados sino-germânicos possuem estilos e características bem particulares, mas com alguns pontos em comum.
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Stefan Mecha, CEO da marca Volkswagen na China, explicou que o trio "representa uma nova geração de veículos eletrificados inteligentes" e uma prévia do que a marca fará nos próximos três anos com produtos pensados "na China, para a China."
Como é a linha ID.CODE?
Os três carros eletrificados da família ID.CODE apresentados no Salão de Shanghai contam com sistema de Inteligência Artificial voltado para condução autônoma que, segundo o executivo da Volkswagen, atingirá nível 2++ dentro de pouco tempo e, assim, poderá "tomar decisões sem intervenção do motorista". 
O primeiro deles é o ID.AURA, produzido em parceira com a FAW. O sedan notchback com jeitão de BYD Seal é compacto, 100% elétrico e pensado exclusivamente para o mercado chinês.
O ID.ERA, desenvolvido com a Saic, é um SUV grande, com 7 lugares, também perfeito para o mercado local, mas com motorização tipo EREV (extensor de autonomia). Segundo a marca, o sistema pode agregar até 700 km aos 300 originais, entregues em modo elétrico. 
Fechando o trio, a marca apresentou o ID.EVO, SUV BEV que nasceu das mãos da Volkswagen Anhui, e tem no estilo moderno a arma para conquistar um público mais jovem. As novidades devem continuar, já que a ideia dos alemães é ter ao menos 20 NEVs (New Energy Vehicles) lançados em até 3 anos.
Leia mais:
- 10 carros que a Volkswagen vai lançar no Brasil nos próximos anos
- Quanto vai custar cada versão do Volkswagen Tera no Brasil?
Vídeo: Chegou a hora dos carros elétricos?
*O jornalista viajou a convite da Omoda & Jaecoo
Leia a matéria no Canaltech.
