ViaMobilidade, da CCR, e Comporte vão disputar três linhas da CPTM em leilão na 6ª

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Mar 26, 2025 - 23:33
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ViaMobilidade, da CCR, e Comporte vão disputar três linhas da CPTM em leilão na 6ª

O leilão do lote Alto Tietê, que reúne as linhas 11, 12 e 13 da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), deve ser disputado pela CCR (CCRO3) – pela ViaMobilidade – e pela Comporte nesta sexta-feira (28).

A entrega da proposta foi feita ontem (25), na sede da B3.

De acordo com o Valor, a empresa francesa Transdev também estudou o projeto, mas teria desistido recentemente da licitação.

A concessão será de 25 anos e demandará R$ 14 bilhões em investimentos. O vencedor será o licitante que oferecer o maior desconto nas contribuições do estado, sendo o valor máximo de R$ 1,49 bilhão por ano.

O governo também contribuirá com mais R$ 10 bilhões para viabilizar as obras.

A CCR é vista como a favorita para vencer este leilão, e acredita-se que a Comporte priorizará o projeto das Linhas 10 e 14 que serão leiloados em breve.

Na visão do Bradesco BBI, a CCR pode reforçar sua divisão de mobilidade urbana se ganhar o projeto.

O leilão

A sessão pública do leilão na sexta ocorrerá na B3, em São Paulo, e prevê um investimento de R$ 14,3 bilhões ao longo de 25 anos da futura concessão, com melhorias significativas para os passageiros e ampliação dos serviços prestados, de acordo com comunicado do governo estadual.

Ainda de acordo com a gestão estadual, a concessão trará melhorias operacionais, estruturais e tecnológicas para os passageiros, incluindo a requalificação das três linhas e a ampliação da rede ferroviária.

“Serão construídas oito novas estações e reformadas 24 já existentes, além da eliminação de todas as passagens em nível, que serão substituídas por passarelas, viadutos ou passagens subterrâneas, garantindo mais segurança para os passageiros e maior fluidez no trânsito urbano.”

Até 2040, a previsão é que as três linhas transportem juntas 1,3 milhão de passageiros por dia em média útil.” A concessão permitirá a redução do intervalo entre trens, garantindo uma operação mais eficiente nas diferentes linhas”, segundo o governo estadual.

Linhas já concedidas

As linhas 8 – Diamante e 9 – Esmeralda são operadas pela ViaMobilidade desde janeiro de 2022. Ao longo dos últimos anos, porém, ambas registraram inúmeras falhas e o Ministério Público de SP chegou a recomendar que o contrato fosse rompido. Em agosto de 2023, a concessionária assinou um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) com o MP se comprometendo a implementar melhorias.

(com Estadão Conteúdo)

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