Tesla recua na China em meio ao fogo das tarifas
Tesla suspende pedidos dos modelos importados dos EUA em meio à escalada de tarifas entre Washington e Pequim, sinalizando nova tensão no setor automotivo Tesla Inc. parou de aceitar pedidos na China para os sedãs Model S e os utilitários esportivos Model X — ambos importados dos EUA — após os países aumentarem as tarifas […] O post Tesla recua na China em meio ao fogo das tarifas apareceu primeiro em O Cafezinho.
Tesla suspende pedidos dos modelos importados dos EUA em meio à escalada de tarifas entre Washington e Pequim, sinalizando nova tensão no setor automotivo
Tesla Inc. parou de aceitar pedidos na China para os sedãs Model S e os utilitários esportivos Model X — ambos importados dos EUA — após os países aumentarem as tarifas um sobre o outro em meio a uma guerra comercial crescente. A fabricante de carros elétricos oferecia a opção de encomendar os dois modelos até o final de março, de acordo com uma captura de tela de seu site na China arquivada pelo Wayback Machine. Embora isso tenha sido removido até esta sexta-feira (11), o estoque existente de carros, como um Model S branco listado por 759.900 yuans (US$ 103.800), ainda está disponível.
China anunciou na sexta-feira que aumentará as tarifas sobre todos os bens americanos para 125% a partir de 12 de abril, após o presidente Donald Trump impor uma taxa equivalente projetada para contrabalançar o déficit comercial dos EUA e punir Pequim por retaliar contra os impostos de importação americanos.
O tributo adicional — somado aos 20% já impostos no início deste ano devido ao papel da China no tráfico de fentanil — elevou a taxa de tarifas dos EUA sobre a China para 145%.
Representantes da Tesla na China não responderam imediatamente a um pedido de comentário sobre a mudança em seu site. As ações da montadora caíram até 2,6% antes do início do pregão regular.
Um dos analistas mais otimistas da Tesla em Wall Street reduziu sua meta de preço para a ação no início da semana, levantando preocupações de que a empresa se envolva no fogo cruzado do conflito comercial entre Washington e Pequim. A Tesla gerou mais de um quinto de sua receita na China no ano passado.
A fábrica da Tesla em Xangai produz apenas os Model 3 e Model Y, e a maioria é vendida na China ou exportada para outras partes da Ásia. A empresa fabrica o Model S e o Model X em Fremont, Califórnia.
Os Model S e Model X representam apenas uma fração das vendas da Tesla na China, com menos de 2.000 veículos no ano passado, em comparação com cerca de 661.820 para os Model 3 e Model Y, de acordo com dados do Centro de Pesquisa e Tecnologia Automotiva da China.
Embora perder o Model S e o Model X não seja um grande golpe para as vendas da Tesla no maior mercado automotivo do mundo, ainda seria um revés para a já instável posição da empresa na China.
As quantidades produzidas na fábrica da Tesla nos arredores de Xangai vêm caindo por seis meses consecutivos, com os embarques diminuindo 22% no primeiro trimestre. Uma das maiores ameaças à Tesla na China vem da BYD Co., que agora é, de longe, a marca de carros mais vendida na China.
As entregas globais da Tesla caíram no primeiro trimestre para o nível mais baixo desde 2022, em meio a uma reação internacional contra o CEO Elon Musk e sua participação na política global.
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