Passar muito tempo no trânsito estimula consumo de fast-food, diz estudo

Ficar preso no trânsito tem um impacto direto na qualidade da alimentação e leva ao aumento do consumo de fast-food, mostra uma pesquisa da Universidade Vanderbilt, nos Estados Unidos, publicada em março no Journal of Urban Economics. Segundo os autores, a falta de tempo é um dos fatores que mais se correlaciona com o consumo […]

Abr 22, 2025 - 19:19
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Passar muito tempo no trânsito estimula consumo de fast-food, diz estudo

Consumo excessivo de fast-food está associado a condições como como obesidade, diabetes, problemas cardiovasculares e câncer – iStock/kmatija

Ficar preso no trânsito tem um impacto direto na qualidade da alimentação e leva ao aumento do consumo de fast-food, mostra uma pesquisa da Universidade Vanderbilt, nos Estados Unidos, publicada em março no Journal of Urban Economics.

Segundo os autores, a falta de tempo é um dos fatores que mais se correlaciona com o consumo desse tipo de comida. “A relação entre tempo e alimentação é bem documentada”, concorda a nutricionista Serena del Favero, do Hospital Israelita Albert Einstein. “Pessoas com menos tempo para preparar refeições tendem a consumir mais alimentos prontos, que frequentemente são menos saudáveis.”

Para avaliar esse efeito, os pesquisadores cruzaram informações de trânsito nas rodovias que atravessam a cidade de Los Angeles, nos Estados Unidos, entre os anos de 2017 e 2019, com as visitas a redes de fast-food no mesmo período. Esses dados foram fornecidos pelo SafeGraph, que faz análises de geolocalização. 

Trânsito e fast food 

Os resultados mostraram que, nos dias de maior congestionamento, as pessoas tinham maior probabilidade de frequentar esse tipo de estabelecimento em vez de mercearias ou supermercados. Para cada pequeno aumento na lentidão no tráfego — o equivalente a 31 segundos de atraso para percorrer uma milha (1,6 quilômetro) —, houve um crescimento de 1% nas visitas às cadeias de comida rápida. 

Segundo os autores, pode parecer pouco, mas isso representa 1,2 milhão de idas a mais a esses locais em Los Angeles a cada ano. Os efeitos foram mais acentuados na hora do rush do fim de tarde.