Omoda E5: testamos o SUV elétrico chinês que roda 350 km e quer encarar BYD
"Esse eu nunca vi", diz meu vizinho acostumado com vai e vem de carros na garagem. Pudera. O Omoda E5 ainda nem foi lançado oficialmente no Brasil, algo que deve acontecer em breve. "Gostei. Queria ter um carro elétrico", emenda. O elevador chega e a conversa é interrompida antes que eu pudesse explicar que o SUV é de uma marca chinesa inédita e que tem cerca de 350 km de autonomia.
"Esse eu nunca vi", diz meu vizinho acostumado com vai e vem de carros na garagem. Pudera. O Omoda E5 ainda nem foi lançado oficialmente no Brasil, algo que deve acontecer em breve. "Gostei. Queria ter um carro elétrico", emenda. O elevador chega e a conversa é interrompida antes que eu pudesse explicar que o SUV é de uma marca chinesa inédita e que tem cerca de 350 km de autonomia. 
