Mercedes-Benz avança na eletromobilidade com ônibus urbano 

Marca já tem 436 ônibus elétricos em operação, aposta em exportações e reforça compromisso com mobilidade sustentável. O post Mercedes-Benz avança na eletromobilidade com ônibus urbano  apareceu primeiro em Autos Segredos.

Mai 2, 2025 - 17:10
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Mercedes-Benz avança na eletromobilidade com ônibus urbano 

Marca já tem 436 ônibus elétricos em operação, aposta em exportações e reforça compromisso com mobilidade sustentável

A Mercedes-Benz do Brasil vem ampliando sua presença no segmento de ônibus elétricos com o chassi urbano eO500U, desenvolvido integralmente no país e produzido em série desde o final de 2022 na linha 4.0 da fábrica de São Bernardo do Campo (SP). Até agora, 436 unidades estão em operação — sendo 111 da própria marca e 325 em parceria com a Eletra —, com destaque para a cidade de São Paulo, onde se concentra a maior parte da frota.

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“Atualmente, nosso ônibus elétrico vem sendo demonstrado em operações regulares na cidade de Vitória, capital do Espírito Santo, assim como já ocorreu em Belo Horizonte, Curitiba e Rio de Janeiro”, afirma Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “O eO500U está cada dia mais presente nas vias e nos sistemas de transporte coletivo urbano de grandes cidades”.

A expansão também alcança mercados internacionais. Chile e Argentina já testaram o modelo, que agora segue para demonstrações no México. No caso chileno, o chassi foi aprovado em operação quanto ao consumo de energia e capacidade de passageiros.

Além do modelo urbano, a Mercedes-Benz já prepara sua entrada no segmento de articulados elétricos. O eO500UA, apresentado na LatBus 2024, terá seu programa de testes iniciado em 2025. Produzido também em São Bernardo do Campo, o novo veículo deve começar a circular em 2026, com foco tanto no mercado interno quanto em exportações para a América Latina.

Ônibus urbano elétrico Mercedes-Benz eO500U à bateria vem sendo demonstrado em operações regulares em Vitória, no Espírito Santo
Foto | Mercedes-Benz /Divulgação – Ônibus urbano elétrico Mercedes-Benz eO500U à bateria vem sendo demonstrado em operações regulares em Vitória, no Espírito Santo

Os primeiros protótipos do eO500UA, com carroçaria Caio, já estão em testes de funcionalidade e durabilidade em trajetos urbanos e no Centro de Testes Veiculares da Mercedes-Benz em Iracemápolis (SP), em parceria com a Bosch.

Walter Barbosa destaca que a consolidação da eletromobilidade no país depende de um esforço conjunto entre governo e iniciativa privada. “Para que uma solução de eletromobilidade seja sustentável para o Brasil do ponto de vista tecnológico, estrutural e comercial, é preciso um envolvimento efetivo dos governos federal, estadual e municipal e da iniciativa privada”, afirma. Segundo ele, a Mercedes-Benz está pronta para atender à demanda de ônibus elétricos em todo o Brasil e também no exterior.

O executivo reforça ainda os impactos positivos para o trânsito e o meio ambiente. “Um ônibus com 70 passageiros equivale, em média, a uns 50 automóveis nas vias. Sem esses carros, imagine o quanto isso poderia melhorar o tráfego”, comenta. Ele cita ainda estimativas da Prefeitura de São Paulo: a substituição de um ônibus a diesel por um elétrico evita a emissão de 106 toneladas de CO₂ por ano.

Embora a eletrificação avance, a renovação da frota a diesel também é fundamental para a mobilidade sustentável. Modelos Euro 6 com tecnologia BlueTec 6, segundo a empresa, oferecem significativa redução nas emissões de poluentes. Para viabilizar a troca da frota, Walter Barbosa defende a ampliação de programas de financiamento como o Refrota. “Com nossos ônibus elétricos e com os modelos consagrados a diesel, a Mercedes-Benz reforça seu compromisso com o transporte sustentável, sem abrir mão da eficiência e rentabilidade para as operadoras”.

Nesse contexto, os serviços financeiros têm papel estratégico. O Banco Mercedes-Benz foi o primeiro a operar a linha BNDES Finame com recursos do Fundo Clima e também o primeiro a aderir ao Novo Refrota, que integra o Novo PAC do governo federal. “O Fundo Clima, o Novo Refrota e o Novo PAC são instrumentos cruciais para a compra de veículos zero milhas, muito menos poluentes, mais seguros e mais amigáveis ao meio ambiente”, conclui Barbosa.

Foto principal | Mercedes-Benz/Divulgação

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