Flagra: Fiat Ducato 2025 chegará com novo motor 2.2 Turbodiesel da Toro
Van comercial continuará a ser importada da Europa para o mercado brasileiro, mas terá novo visual dianteiro O Fiat Ducato 2025 chegará nos próximos meses ao mercado brasileiro com o mesmo motor já usado no Scudo e Toro e também na Ram Rampage e Jeep Commander. A Stellantis unificará o uso do motor 2.2 Turbodiesel […] O post Flagra: Fiat Ducato 2025 chegará com novo motor 2.2 Turbodiesel da Toro apareceu primeiro em Autos Segredos.
Van comercial continuará a ser importada da Europa para o mercado brasileiro, mas terá novo visual dianteiro
O Fiat Ducato 2025 chegará nos próximos meses ao mercado brasileiro com o mesmo motor já usado no Scudo e Toro e também na Ram Rampage e Jeep Commander. A Stellantis unificará o uso do motor 2.2 Turbodiesel em todos seus modelos.
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Novo motor do Fiat Ducato 2025
O Fiat Ducato 2025 também trocará o motor 2.2 Turbodiesel Blue HDI atual, pelo novo 2.2 Turbodiesel usado pela Rampage 2025 e pelos furgões Peugeot Expert, Citroën Jumpy e também pelo irmão Scudo.
No entanto, a linha reestilizada deverá receber a versão com potência de 182 cv a 3.500 rpm e torque de 45,9 kgfm a partir de 1.500 rpm. O comercial leve continuará com a opção de câmbio manual de seis marchas, mas receberá também deverá com a opção automática de nove velocidades da Fiat Toro.
O Fiat Ducato 2025 tem novo para-choque que permanece dividido em três partes para diminuir os custos de reparo. Com o novo desenho, a peça recebe um ressalto na parte central, deixando o para-choque mais saliente, onde ele abriga a placa de identificação.
A grade principal tem desenho composto por filetes que são replicados na entrada de ar inferior. Já a grade principal, acompanha a cor da carroceria, com desenho retangulares de variados tamanhos.
De lado e na traseira, o comercial leve da Fiat segue sem alterações.
No interior, o Fiat Ducato 2025 mantém basicamente a estrutura do painel atual, mas recebendo novos console central, saídas de ar, comandos do ar-condicionado, volante, rádio e quadro de instrumentos.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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