Fiat Panorama que abriu caminho para peruas da marca completa 45 anos
Lançado em 1980, modelo derivado do Fiat 147 marcou a entrada da fabricante no segmento das peruas compactas no Brasil. O post Fiat Panorama que abriu caminho para peruas da marca completa 45 anos apareceu primeiro em Autos Segredos.
Lançado em 1980, modelo derivado do Fiat 147 marcou a entrada da fabricante no segmento das peruas compactas no Brasil
Em 1980, a Fiat dava um passo estratégico em sua trajetória no Brasil ao lançar sua primeira perua compacta: a Panorama. Derivado do bem-sucedido 147, o modelo surgiu em um momento de alta demanda por veículos familiares e utilitários, completando agora 45 anos desde sua estreia no mercado nacional.
VEJA TAMBÉM:
O lançamento coincidiu com a primeira grande reestilização do 147, conhecida como “linha Europa”. Com visual mais moderno, interior inteligente e bom desempenho urbano, o Panorama era uma opção versátil tanto para famílias quanto para pequenos empresários, unindo espaço interno a baixo consumo de combustível.
A carroceria era 18 centímetros mais longa que a do 147 convencional, e o teto elevado após os bancos dianteiros proporcionava maior conforto no espaço traseiro. O nome “Panorama” remetia à generosa área envidraçada do modelo, que favorecia a visibilidade e a sensação de amplitude.
Outro destaque estava no porta-malas, com impressionantes 730 litros de capacidade — número que saltava para 1.440 litros com o banco traseiro rebatido. Isso era possível, em parte, porque o estepe ficava localizado no cofre do motor, liberando espaço na traseira.
O modelo também recebeu melhorias mecânicas em relação ao 147, como suspensão traseira mais macia e um novo sistema de lubrificação do câmbio, que garantiam maior suavidade no funcionamento. Para compensar o aumento de peso, o Panorama foi equipado com motor 1.3 litro, que entregava 61 cv e 9,9 kgfm de torque na versão a gasolina, e 62 cv com 11,5 kgfm quando abastecido com etanol.
Em 1983, o Panorama passou por um facelift inspirado na linha Spazio, ganhando para-choques envolventes de plástico, molduras laterais mais largas e um painel redesenhado. Também passou a contar com câmbio de cinco marchas e duas versões de acabamento: C e CL.
A produção foi encerrada em 1986, com a chegada da Fiat Elba, perua baseada na plataforma do Uno. Ainda assim, o Panorama entrou para a história como o modelo que abriu caminho para a Fiat no segmento das station wagons, antecedendo sucessos como a Tempra SW, Marea Weekend e Palio Adventure.
Foto principal | Fiat/Divulgação
Se inscreva no canal do Autos Segredos no YouTube!
Confira nosso primeiro contato com o SUV elétrico Leapmotor B10:
O post Fiat Panorama que abriu caminho para peruas da marca completa 45 anos apareceu primeiro em Autos Segredos.
