BYD terá carro com drone e rival da Chevrolet Spin no Brasil
A BYD não para de preparar novos carros para seguir seu plano de se tornar a montadora líder em vendas no Brasil — em todos os segmentos. As próximas duas novidades do portfólio da marca chinesa são a prova disso. Por que carro automático não pega no tranco? Por que não é possível rebocar um carro elétrico? A montadora já providenciou junto ao INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) os registros de dois modelos que, hoje, são diferentes de tudo o que a BYD oferece para o consumidor brasileiro, e ambos têm bastante potencial de agradar ao mercado. O primeiro deles é fruto de uma das mais recentes parcerias firmadas pela marca com a DJI, referência em drones inteligentes. Trata-se do Bao 3, produzido pela submarca de luxo da BYD, a Fang Cheng Bao. -Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.- O Bao 3 é um dos modelos que, na China, contam com o sistema Lingyuan, que é uma autêntica plataforma de pouso e decolagem para drones no teto basculante do veículo, acionada por meio de um botão na central multimídia. Os desenhos do utilitário, com a plataforma, indicam o iminente lançamento no Brasil. BYD registrou o Bao 3, com "aeroporto de drones", no Brasil (Imagem: Reprodução/INPI) BYD terá minivan rival da Spin O segundo modelo que pode estar em vias de ser lançado no mercado brasileiro é uma tentativa da marca de abocanhar um mercado que, hoje, é monopolizado por um carro que já tem bastante rodagem no Brasil: a Chevrolet Spin. A minivan chinesa chama-se M6, tem motorização 100% elétrica e dimensões maiores que as da Spin: 4,7 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,69 m de altura e 2,8 metros de entre-eixos, contra 4,42 m de comprimento e 2,62 m de entre-eixos da rival da GM. Assim como a Spin, a BYD M6 conta com configurações para 5 ou 7 passageiros, muito espaço interno e, para não fugir ao DNA da marca, tecnologia de ponta. A lista conta com teto panorâmico, bancos ventilados, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, ar-condicionado digital e, claro, a inconfundível central multimídia de 12,8 polegadas com tela giratória. BYD M6, rival da Spin, também está registrada no Brasil (Imagem: Reprodução/INPI) Em termos de autonomia, a promessa é que a BYD M6 entregue entre 420 e 530 quilômetros, dependendo da capacidade das baterias (55,4 ou 71,8 kWh). O motor elétrico é único, instalado na dianteira, com potências variando entre 163 e 204 cv. Ainda não há confirmação oficial sobre quando os novos modelos da BYD serão oficialmente lançados no Brasil, mas o registro no INPI é um indicativo do interesse da marca em expandir seu portfólio e da iminente chegada do SUV com “aeroporto de drone” e da rival da Spin ao país em um futuro próximo. Leia também: Novo "pesadelo" da BYD, marca chinesa está pronta para invadir o Brasil Montadora de veículos paga até meio milhão para quem pedir demissão Vídeo: Baterias BYD: A Verdade por trás dos Mitos! Leia a matéria no Canaltech.
A BYD não para de preparar novos carros para seguir seu plano de se tornar a montadora líder em vendas no Brasil — em todos os segmentos. As próximas duas novidades do portfólio da marca chinesa são a prova disso.
A montadora já providenciou junto ao INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) os registros de dois modelos que, hoje, são diferentes de tudo o que a BYD oferece para o consumidor brasileiro, e ambos têm bastante potencial de agradar ao mercado.
O primeiro deles é fruto de uma das mais recentes parcerias firmadas pela marca com a DJI, referência em drones inteligentes. Trata-se do Bao 3, produzido pela submarca de luxo da BYD, a Fang Cheng Bao.
-
Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.
-
O Bao 3 é um dos modelos que, na China, contam com o sistema Lingyuan, que é uma autêntica plataforma de pouso e decolagem para drones no teto basculante do veículo, acionada por meio de um botão na central multimídia. Os desenhos do utilitário, com a plataforma, indicam o iminente lançamento no Brasil. 
BYD terá minivan rival da Spin
O segundo modelo que pode estar em vias de ser lançado no mercado brasileiro é uma tentativa da marca de abocanhar um mercado que, hoje, é monopolizado por um carro que já tem bastante rodagem no Brasil: a Chevrolet Spin.
A minivan chinesa chama-se M6, tem motorização 100% elétrica e dimensões maiores que as da Spin: 4,7 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,69 m de altura e 2,8 metros de entre-eixos, contra 4,42 m de comprimento e 2,62 m de entre-eixos da rival da GM.
Assim como a Spin, a BYD M6 conta com configurações para 5 ou 7 passageiros, muito espaço interno e, para não fugir ao DNA da marca, tecnologia de ponta. A lista conta com teto panorâmico, bancos ventilados, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, ar-condicionado digital e, claro, a inconfundível central multimídia de 12,8 polegadas com tela giratória. 
Em termos de autonomia, a promessa é que a BYD M6 entregue entre 420 e 530 quilômetros, dependendo da capacidade das baterias (55,4 ou 71,8 kWh). O motor elétrico é único, instalado na dianteira, com potências variando entre 163 e 204 cv.
Ainda não há confirmação oficial sobre quando os novos modelos da BYD serão oficialmente lançados no Brasil, mas o registro no INPI é um indicativo do interesse da marca em expandir seu portfólio e da iminente chegada do SUV com “aeroporto de drone” e da rival da Spin ao país em um futuro próximo.
Leia também:
- Novo "pesadelo" da BYD, marca chinesa está pronta para invadir o Brasil
- Montadora de veículos paga até meio milhão para quem pedir demissão
Vídeo: Baterias BYD: A Verdade por trás dos Mitos!
Leia a matéria no Canaltech.
