Audi A5 estreia no Brasil com novo visual por R$ 380 mil

Nova geração substitui o A4 e estreia a plataforma PPC; sedã chega por R$ 379.990 em versão única com tração quattro e motor 2.0 de 272 cv. O post Audi A5 estreia no Brasil com novo visual por R$ 380 mil apareceu primeiro em Autos Segredos.

Mai 5, 2025 - 20:40

Audi A5 estreia no Brasil com novo visual por R$ 380 mil

Nova geração substitui o A4 e estreia a plataforma PPC; sedã chega por R$ 379.990 em versão única com tração quattro e motor 2.0 de 272 cv

A Audi inicia a pré-venda do novo Audi A5, que desembarca no mercado nacional em versão única: A5 Sedan 2.0 TFSI Performance S edition quattro. Com mais tecnologia, espaço e desempenho, o modelo marca a chegada da inédita Plataforma Premium a Combustão (PPC) ao País e substitui o consagrado A4 como sedã médio de luxo da marca.

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Com preço sugerido de R$ 379.990, o modelo já pode ser reservado em mais de 40 concessionárias da Audi espalhadas pelo território nacional.

“O novo A5 reúne atributos únicos em termos de design, desempenho, equipamentos e dinâmica de condução auxiliados pela tração quattro. Tudo isso a um preço bastante competitivo”, afirma Renato Celiberti, head de Vendas da Audi do Brasil. “Queremos não apenas participar, mas sermos protagonistas dessa importante categoria do mercado”, completa.

O sedã é equipado com motor 2.0 turbo FSI de quatro cilindros, capaz de entregar 272 cv entre 5.000 e 6.500 rpm e torque de 400 Nm entre 1.600 e 4.500 rpm. A transmissão é automática S tronic de sete marchas, com tração integral quattro® de tecnologia Ultra.

A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 5,9 segundos, e a velocidade máxima é de 210 km/h, limitada eletronicamente. A nova plataforma PPC garante dinâmica aprimorada, com direção progressiva e precisão típica da marca alemã.

Visualmente, o A5 adota a nova linguagem estética da Audi, vista pela primeira vez no Q6 e-tron. O sedã cresceu em todas as dimensões: são 4,829 m de comprimento, 1,86 m de largura (2,099 m com retrovisores), 1,41 m de altura e 2,892 m de entre-eixos.

Na dianteira, os faróis redesenhados estão mais afilados e o tradicional singleframe foi ajustado para um visual mais horizontal, com padrão tridimensional em favo de mel. Na traseira, lanternas unidas por uma faixa sob o spoiler e saídas de escapamento retangulares reforçam a esportividade.

O porta-malas (445 litros) tem abertura integrada ao vidro traseiro, facilitando o acesso. As rodas Audi Sport de 20 polegadas trazem acabamento cinza acetinado fosco.

A cabine é marcada pelo conceito “Palco Digital”, com foco em ergonomia e conectividade. O novo painel panorâmico curvo em OLED une duas telas: o Audi Virtual Cockpit de 11,9” e o sistema MMI touch de 14,5”, com navegação integrada.

Revestimentos premium, bancos esportivos com ajustes elétricos e memória, iluminação ambiente personalizável com 30 cores e volante multifuncional esportivo completam o ambiente sofisticado.

A lista de equipamentos inclui carregador de celular por indução, interface sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, sistema de som com 10 alto-falantes (180W), ar-condicionado digital de três zonas e teto solar panorâmico.

Na segurança, o A5 traz controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência, assistente de tráfego cruzado, sensores de estacionamento, faróis full-LED com assistente de luz alta e até airbag central dianteiro.

O modelo será oferecido em oito opções de cores externas, incluindo Branco Arkona (sólida), Azul Ascari, Azul Horizonte, Branco Geleira, Preto Mito, Vermelho Granadina (metálicas) e Cinza Daytona (perolizada). O interior tem acabamento exclusivo em preto, com detalhes em alumínio escovado e costuras contrastantes.

Com o novo A5, a Audi busca renovar sua presença no competitivo segmento de sedãs médios premium, apostando em tecnologia, performance e sofisticação. A chegada às ruas está prevista para os próximos meses.

Foto principal | Audi/Divulgação