Skandal na oceanach! Trump żąda kontroli nad kolejnym kanałem

Trump w ofensywie: żąda bezpłatnego dostępu USA do Kanału Panamskiego i Sueskiego! W sobotę, 26 kwietnia 2025 roku, prezydent Donald Trump ogłosił, że amerykańskie statki wojskowe i handlowe powinny mieć prawo do bezpłatnego przepływu przez Kanał Panamski i Kanał Sueski. W poście na platformie Truth Social Trump poinformował, że polecił sekretarzowi stanu Marco Rubio podjęcie działań w celu realizacji tego żądania.

Fot. Shutterstock

Kanał Panamski, zbudowany przez Stany Zjednoczone na początku XX wieku, został przekazany Panamie w 1999 roku. Obecnie obsługuje około 40% amerykańskiego ruchu kontenerowego rocznie i stanowi kluczowy szlak morski łączący Oceany Atlantycki i Spokojny.

Trump wcześniej wyrażał chęć „odzyskania” kontroli nad kanałem i nie wykluczał użycia środków ekonomicznych lub wojskowych w celu ponownego ustanowienia amerykańskiej dominacji nad tym strategicznym szlakiem.

W odpowiedzi na te żądania, panamski prezydent José Raúl Mulino stanowczo odrzucił możliwość negocjacji w sprawie kanału, podkreślając suwerenność Panamy nad tym obiektem.

Trump argumentuje, że utrata wpływu nad Kanałem Panamskim była błędem, którego nie wolno powtórzyć w przypadku innych strategicznych szlaków morskich. Jego zdaniem, Stany Zjednoczone muszą być gwarantem bezpieczeństwa i wolności żeglugi na półkuli zachodniej, a kluczowe arterie handlowe nie mogą wpaść w ręce rywali, zwłaszcza Chin.

W centrum tej politycznej ofensywy leży bezpieczeństwo narodowe. Trump powtarza, że utrata wpływu nad Kanałem Panamskim była błędem, którego nie wolno powtórzyć w przypadku innych strategicznych szlaków morskich. Jego zdaniem, Stany Zjednoczone muszą być gwarantem bezpieczeństwa i wolności żeglugi na półkuli zachodniej, a kluczowe arterie handlowe nie mogą wpaść w ręce rywali, zwłaszcza Chin.

W centrum tej politycznej ofensywy leży bezpieczeństwo narodowe. Trump powtarza, że utrata wpływu nad Kanałem Panamskim była błędem, którego nie wolno powtórzyć w przypadku innych strategicznych szlaków morskich. Jego zdaniem, Stany Zjednoczone muszą być gwarantem bezpieczeństwa i wolności żeglugi na półkuli zachodniej, a kluczowe arterie handlowe nie mogą wpaść w ręce rywali, zwłaszcza Chin.

W centrum tej politycznej ofensywy leży bezpieczeństwo narodowe. Trump powtarza, że utrata wpływu nad Kanałem Panamskim była błędem, którego nie wolno powtórzyć w przypadku innych strategicznych szlaków morskich. Jego zdaniem, Stany Zjednoczone muszą być gwarantem bezpieczeństwa i wolności żeglugi na półkuli zachodniej, a kluczowe arterie handlowe nie mogą wpaść w ręce rywali, zwłaszcza Chin.

W centrum tej politycznej ofensywy leży bezpieczeństwo narodowe. Trump powtarza, że utrata wpływu nad Kanałem Panamskim była błędem, którego nie wolno powtórzyć w przypadku innych strategicznych szlaków morskich. Jego zdaniem, Stany Zjednoczone muszą być gwarantem bezpieczeństwa i wolności żeglugi na półkuli zachodniej, a kluczowe arterie handlowe nie mogą wpaść w ręce rywali, zwłaszcza Chin.

W centrum tej politycznej ofensywy leży bezpieczeństwo narodowe. Trump powtarza, że utrata wpływu nad Kanałem Panamskim była błędem, którego nie wolno powtórzyć w przypadku innych strategicznych szlaków morskich. Jego zdaniem, Stany Zjednoczone muszą być gwarantem bezpieczeństwa i wolności żeglugi na półkuli zachodniej, a kluczowe arterie handlowe nie mogą wpaść w ręce rywali, zwłaszcza Chin.

W centrum tej politycznej ofensywy leży bezpieczeństwo narodowe. Trump powtarza, że utrata wpływu nad Kanałem Panamskim była błędem, którego nie wolno powtórzyć w przypadku innych strategicznych szlaków morskich. Jego zdaniem, Stany Zjednoczone muszą być gwarantem bezpieczeństwa i wolności żeglugi na półkuli zachodniej, a kluczowe arterie handlowe nie mogą wpaść w ręce rywali, zwłaszcza Chin.

W centrum tej politycznej ofensywy leży bezpieczeństwo narodowe. Trump powtarza, że utrata wpływu nad Kanałem Panamskim była błędem, którego nie wolno powtórzyć w przypadku innych strategicznych szlaków morskich. Jego zdaniem, Stany Zjednoczone muszą być gwarantem bezpieczeństwa i wolności żeglugi na półkuli zachodniej, a kluczowe arterie handlowe nie mogą wpaść w ręce rywali, zwłaszcza Chin.

W centrum tej politycznej ofensywy leży bezpieczeństwo narodowe. Trump powtarza, że utrata wpływu nad Kanałem Panamskim była błędem, którego nie wolno powtórzyć w przypadku innych strategicznych szlaków morskich. Jego zdaniem, Stany Zjednoczone muszą być gwarantem bezpieczeństwa i wolności żeglugi na półkuli zachodniej, a kluczowe arterie handlowe nie mogą wpaść w ręce rywali, zwłaszcza Chin.

W centrum tej politycznej ofensywy leży bezpieczeństwo narodowe. Trump powtarza, że utrata wpływu nad Kanałem Panamskim była błędem, którego nie wolno powtórzyć w przypadku innych strategicznych szlaków morskich. Jego zdaniem, Stany Zjednoczone muszą być gwarantem bezpieczeństwa i wolności żeglugi na półkuli zachodniej, a kluczowe arterie handlowe nie mogą wpaść w ręce rywali, zwłaszcza Chin.

W centrum tej politycznej ofensywy leży bezpieczeństwo narodowe. Trump powtarza, że utrata wpływu nad Kanałem Panamskim była błędem, którego nie wolno powtórzyć w przypadku innych strategicznych szlaków morskich. Jego zdaniem, Stany Zjednoczone muszą być gwarantem bezpieczeństwa i wolności żeglugi na półkuli zachodniej, a kluczowe arterie handlowe nie mogą wpaść w ręce rywali, zwłaszcza Chin.

W centrum tej politycznej ofensywy leży bezpieczeństwo narodowe. Trump powtarza, że utrata wpływu nad Kanałem Panamskim była błędem, którego nie wolno powtórzyć w przypadku innych strategicznych szlaków morskich. Jego zdaniem, Stany Zjednoczone muszą być gwarantem bezpieczeństwa i wolności żeglugi na półkuli zachodniej, a kluczowe arterie handlowe nie mogą wpaść w ręce rywali, zwłaszcza Chin. W centrum tej politycznej ofensywy leży bezpieczeństwo narodowe. Trump powtarza, że utrata wpływu nad Kanałem Panamskim była błędem, którego nie wolno powtórzyć.

Źródło: forsal.pl/warszawawpigulce.pl 

Artykuł Skandal na oceanach! Trump żąda kontroli nad kolejnym kanałem pochodzi z serwisu Warszawa W Pigułce.