Rewolucja na jednym z polskich lotnisk. Pojawiło się na nim wielkie udogodnienie dla podróżnych

Port Lotniczy Lublin jako pierwszy w Polsce uruchomił skanery 3D do prześwietlania bagażu podręcznego. Dzięki temu kontrola trwa szybciej, a pasażerowie nie muszą wyjmować urządzeń elektronicznych ani płynów do 100 ml. Jak przekazał Port Lotniczy Lublin w oświadczeniu przesłanym naTemat.pl, "nowoczesne urządzenia zainstalowane na lubelskim lotnisku wykorzystują technologię tomografii komputerowej 3D". "Takie skanery, ale o większych gabarytach, działają skutecznie w lotniczych bagażowniach, ale także praktycznie na wszystkich drogowych i kolejowych przejściach granicznych w kraju. Ta technologia, w znaczący sposób, poprawia przepustowość lotniska" – wyjaśniono. – Jest to bardzo duże udogodnienie dla naszych pasażerów, podnoszące komfort prowadzonej kontroli, ale również i dla pracowników bezpośrednio zajmujących się kontrolą bezpieczeństwa na naszym lotnisku, którzy mogą dokładniej identyfikować potencjalne zagrożenia – podkreślił w rozmowie z nami prezes Portu Lotniczego Lublin Krzysztof Matuszczyk. – Brak konieczności wyjmowania z podręcznego bagażu urządzeń elektronicznych i płynów to zatem z jednej strony wygoda dla podróżujących i ograniczenie sytuacji stresujących, a z drugiej znacznie usprawnienie i przyśpieszenie czynności związanych z kontrolą bezpieczeństwa – dodał. Urządzenia kosztowały 6 milionów złotych Port Lotniczy Lublin poinformował także, że "dwie linie z nowoczesnymi skanerami CT znajdujące się w części "Odloty" terminala i obsługujące bagaż podręczny pasażerów tworzą dwa zestawy urządzeń EDS CB (Explosive Detection System for Cabin Baggage) wraz z systemem transportu bagażu kabinowego i automatycznym powrotnikiem pojemników (kuwet) o długości około 18 m". Nowe skanery zastąpiły dotychczas użytkowane skanery RTG starego typu. Urządzenia zakupiono w postępowaniu przetargowym za 6 mln zł brutto. Mają one certyfikaty Unii Europejskiej. Tego typu urządzenia działają w wielu europejskich portach m.in. w Wenecji, Genui, Weronie, a wkrótce w Sztokholmie. Obecnie wielu portów lotniczych na całym świecie wdraża skanery wykorzystujące technologię tomografii komputerowej, co pozwala skrócić czas przeprowadzania kontroli bezpieczeństwa.

Lut 20, 2025 - 19:18

Rewolucja na jednym z polskich lotnisk. Pojawiło się na nim wielkie udogodnienie dla podróżnych

Port Lotniczy Lublin jako pierwszy w Polsce uruchomił skanery 3D do prześwietlania bagażu podręcznego. Dzięki temu kontrola trwa szybciej, a pasażerowie nie muszą wyjmować urządzeń elektronicznych ani płynów do 100 ml. Jak przekazał Port Lotniczy Lublin w oświadczeniu przesłanym naTemat.pl, "nowoczesne urządzenia zainstalowane na lubelskim lotnisku wykorzystują technologię tomografii komputerowej 3D". "Takie skanery, ale o większych gabarytach, działają skutecznie w lotniczych bagażowniach, ale także praktycznie na wszystkich drogowych i kolejowych przejściach granicznych w kraju. Ta technologia, w znaczący sposób, poprawia przepustowość lotniska" – wyjaśniono. – Jest to bardzo duże udogodnienie dla naszych pasażerów, podnoszące komfort prowadzonej kontroli, ale również i dla pracowników bezpośrednio zajmujących się kontrolą bezpieczeństwa na naszym lotnisku, którzy mogą dokładniej identyfikować potencjalne zagrożenia – podkreślił w rozmowie z nami prezes Portu Lotniczego Lublin Krzysztof Matuszczyk. – Brak konieczności wyjmowania z podręcznego bagażu urządzeń elektronicznych i płynów to zatem z jednej strony wygoda dla podróżujących i ograniczenie sytuacji stresujących, a z drugiej znacznie usprawnienie i przyśpieszenie czynności związanych z kontrolą bezpieczeństwa – dodał. Urządzenia kosztowały 6 milionów złotych Port Lotniczy Lublin poinformował także, że "dwie linie z nowoczesnymi skanerami CT znajdujące się w części "Odloty" terminala i obsługujące bagaż podręczny pasażerów tworzą dwa zestawy urządzeń EDS CB (Explosive Detection System for Cabin Baggage) wraz z systemem transportu bagażu kabinowego i automatycznym powrotnikiem pojemników (kuwet) o długości około 18 m". Nowe skanery zastąpiły dotychczas użytkowane skanery RTG starego typu. Urządzenia zakupiono w postępowaniu przetargowym za 6 mln zł brutto. Mają one certyfikaty Unii Europejskiej. Tego typu urządzenia działają w wielu europejskich portach m.in. w Wenecji, Genui, Weronie, a wkrótce w Sztokholmie. Obecnie wielu portów lotniczych na całym świecie wdraża skanery wykorzystujące technologię tomografii komputerowej, co pozwala skrócić czas przeprowadzania kontroli bezpieczeństwa.