Dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów będzie orzekany częściej. Przepisy muszą być jeszcze ostrzejsze

Do tej pory, dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów nie wprowadzał dodatkowych konsekwencji dla (byłych już) kierowców w Polsce. To jednak ma się zmienić, gdyż Ministerstwo Sprawiedliwości pracuje nad zaostrzeniem sankcji. Obywatel z takim zakazem nie będzie mógł podjąć już wielu prac, nawet jeśli nie wymagają one bezpośrednio prawa jazdy.

Zakaz prowadzenia pojazdów będzie częściej dożywotni

Niepokojące informacje przekazała Rzeczpospolita. Tylko w 2024 r., sądowy zakaz prowadzenia pojazdów (okresowy lub dożywotni) miało złamać 16534 kierowców w kraju. A przynajmniej tyle przypadków stwierdzono, bo z pewnością z zakazem jeżdżą osoby, których nie udało się jeszcze złapać.

Jednym z kluczowych elementów planowanych zmian jest zaostrzenie sankcji wobec kierowców, którzy łamią sądowe zakazy prowadzenia pojazdów. W przypadku naruszenia zakazu sąd powinien mieć możliwość orzeczenia dożywotniego zakazu prowadzenia pojazdów.

Także możliwość konfiskaty pojazdu oraz minimalne świadczenie pieniężne w wysokości 10 000 zł mają pełnić rolę środków odstraszających. Fragment uzasadnienia z artykułu „Stop bandytom drogowym – projekt Ministerstwa Sprawiedliwości już gotowy”, opublikowanego na stronie Ministerstwa Sprawiedliwości

Każda taka osoba na drodze stanowi śmiertelne niebezpieczeństwo dla zwykłych obywateli. Wyrok do 5 lat pozbawienia wolności ma być obecny w nowej wersji ustawy nie tylko za „jazdę w stanie nietrzeźwości w warunkach recydywy” oraz spowodowanie śmiertelnego wypadku, ale też i łamanie tymczasowego zakazu prowadzenia pojazdów.

A warto zaznaczyć, że dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów wiąże się także ze złamaniem wymogu niekaralności. To oznacza, że skazana tak osoba nie może wykonywać zawodu m.in. nauczyciela, urzędnika, pracownika ochrony czy też policjanta i sędzi.

Przepisy powinny być jeszcze ostrzejsze – zdaniem autora

Poruszając się po drodze, odpowiadamy nie tylko za bezpieczeństwo swoje oraz pasażerów, ale także i wszystkich uczestników ruchu drogowego. Jeżeli więc taka osoba nie jest w stanie tego uszanować (poprzez nietrzeźwą lub brawurową jazdę), powinna być wykluczona z życia społecznego całkowicie, przynajmniej karą pozbawienia wolności od 10 lat wzwyż. Plany Ministerstwa Sprawiedliwości są od tego co prawda dalekie, ale bardzo podoba mi się ta obietnica.

W przypadku kierowców, którzy prowadzą pojazd z zawartością alkoholu powyżej 1,5 promila, planowane jest wprowadzenie do Kodeksu karnego przepisu, który uniemożliwi zawieszenie kary pozbawienia wolności. Fragment uzasadnienia z artykułu „Stop bandytom drogowym – projekt Ministerstwa Sprawiedliwości już gotowy”, opublikowanego na stronie Ministerstwa Sprawiedliwości

Brzmi drastycznie, ale jest to kwestia, wokół której nie można sobie „tańczyć z łagodzeniem przepisów”. Wolność z dożywotnim zakazem prowadzenia pojazdów to „proszenie się o to, by pozbawione możliwości legalnego zarobkowania osoby przechodziły do szarej strefy, a może i na drogę przestępczości” – jak zauważa prof. Włodzimierz Wróbel z Uniwersytetu Jagiellońskiego w wypowiedzi dla Rzeczypospolitej.

Ministerstwo Sprawiedliwości musi też jasno komunikować, jak ostre kary czekają nietrzeźwych i nieodpowiedzialnych kierowców. Żaden uczestnik ruchu drogowego nie zasługuje na śmierć lub kalectwo tylko dlatego, że ktoś „wychylił małpkę” przed odpaleniem silnika. Usprawniony zakaz prowadzenia pojazdów ma trafić na biurko Prezydenta RP jeszcze w I. połowie 2025 r.

Źródło: Rzeczpospolita, Ministerstwo Sprawiedliwości Zdjęcie otwierające: Policja Mazowiecka / materiały prasowe

Część odnośników to linki afiliacyjne lub linki do ofert naszych partnerów. Po kliknięciu możesz zapoznać się z ceną i dostępnością wybranego przez nas produktu – nie ponosisz żadnych kosztów, a jednocześnie wspierasz niezależność zespołu redakcyjnego.

Artykuł Dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów będzie orzekany częściej. Przepisy muszą być jeszcze ostrzejsze pochodzi z serwisu ANDROID.COM.PL - społeczność entuzjastów technologii.