BYD celuje w segment premium. Denza Z to przyszłość sportowych aut

Premiera sportowego modelu BYD była jednym z najważniejszych wydarzeń targów Auto Shanghai 2025. Koncepcyjny samochód sportowy o nazwie Denza Z Concept Sports Car został opracowany z myślą o zapewnieniu najwyższego poziomu osiągów, technologii i przyjemności z jazdy. Oto jak się prezentuje i co o nim wiemy. BYD z marką Denza podbije segment premium? Marka Denza, […] Artykuł BYD celuje w segment premium. Denza Z to przyszłość sportowych aut pochodzi z serwisu ANDROID.COM.PL - społeczność entuzjastów technologii.

Kwi 27, 2025 - 11:25
 0
BYD celuje w segment premium. Denza Z to przyszłość sportowych aut
Tłum ludzi zgromadzony wokół niebieskiego sportowego samochodu z otwartymi drzwiami na targach motoryzacyjnych.

Premiera sportowego modelu BYD była jednym z najważniejszych wydarzeń targów Auto Shanghai 2025. Koncepcyjny samochód sportowy o nazwie Denza Z Concept Sports Car został opracowany z myślą o zapewnieniu najwyższego poziomu osiągów, technologii i przyjemności z jazdy. Oto jak się prezentuje i co o nim wiemy.

BYD z marką Denza podbije segment premium?

Marka Denza, która powstała jako wspólne przedsięwzięcie z Mercedesem, dziś w całości należy do chińskiego koncernu i stanowi trzon ofensywy BYD w segmencie premium. Obecnie oferta BYD w ramach serii Denza obejmuje SUV-y N7 i N9, sportowe kombi Z9 GT (EV i PHEV) oraz luksusowego vana D9.

Wszystkie modele Denzy plasują się powyżej obecnej oferty BYD w Europie pod względem ceny i wyposażenia, celując w klientów premium. Europejczycy będą wkrótce mogli kupić model Denza Z9 GT,  sportowe kombi o mocy 1000 KM, a w dalszej kolejności luksusowy van D9.

Co wyróżnia koncepcyjny model BYD Denza Z?

Denza Z to czteromiejscowe sportowe auto wyposażone w najnowsze technologie BYD, które mają zostać wprowadzone także w innych modelach Denza w przyszłości. Model ten ma być konkurencją dla Porsche 911 oraz Maserati Granturismo, zarówno pod względem osiągów, jak i technologii.

Charakterystyczne elementy tego samochodu to m.in. nisko osadzona, szeroka konstrukcja boczna, duży tylny spojler czy agresywnie zarysowane reflektory LED – nad sportowym stylem czuwał były projektant Audi, Wolfgang Egger. Wizualnie BYD Denza Z przywołuje na myśl takie sportowe modele jak Porsche 911, Lotus Emira czy Lamborghini Gallardo.

Wersja koncepcyjna przewiduje zarówno wariant coupe, jak i kabriolet. Wnętrze oferuje cztery miejsca – dwa pełnowymiarowe fotele z przodu oraz dwa mniejsze z tyłu, co jest rozwiązaniem podobnym do Porsche 911 czy Mercedes-AMG GT. Nie zabrakło wytrzymałej klatki bezpieczeństwa i kubełkowych foteli z włókna węglowego. Z tego samego materiału jest tez deska rozdzielcza. Chociaż pełne specyfikacje i szczegóły cenowe nie zostały jeszcze ujawnione, oczekuje się, że Denza Z będzie kosztować ponad 300 000 juanów (ok. 155 tys. złotych).

Szereg nowych technologii

Samochód ten jest wyposażony w pierwszy elektryczny układ kierowniczy opracowany przez firmę DENZA. Jest częścią pierwszego na świecie kompleksowego systemu wspomagania jazdy, w którego skład wchodzą także składana kierownica (co poprawia bezpieczeństwo podczas kolizji i przestrzeń dla kierowcy), układ napędowy, hamulce i zawieszenie. System ten ma zapewnić płynniejsze, bardziej wyrafinowane wrażenia z jazdy na zwykłych drogach, jednocześnie zapewniając precyzyjne i responsywne kierowanie na torze.

Nie zabrakło także funkcji „crab walk” i „swing”, które dają możliwość poruszania się bokiem oraz ułatwione manewrowanie na ciasnych parkingach, dzięki niezależnemu sterowaniu kołami.

Samochód będzie mógł się też pochwalić systemem Disus-M — ulepszoną wersję obecnego Disus-Z. Disus-M to inteligentny magnetoreologiczny system sterowania nadwoziem, który może dokonywać korekt w czasie rzeczywistym w zależności od warunków drogowych, a reakcje zawieszenia występują w czasie krótszym niż 10 milisekund.

BYD przerósł Teslę

BYD wyrasta na prawdziwą potęgę w świecie elektryków. Deklasuje Teslę pod względem globalnej sprzedaży pojazdów elektrycznych – w pierwszym kwartale 2025 roku sprzedał ponad milion aut z napędem alternatywnym, notując wzrost o 60% rok do roku (podczas gdy Tesla notuje straty). Mimo wysokich ceł na chińskie auta elektryczne, BYD jest w stanie umacniać pozycję zarówno na rodzimym, jak i światowym rynku. W samym tylko w 2024 roku producent sprzedał 4,27 mln pojazdów i osiągnął przychody na poziomie 107 mld dolarów. W Polsce modele BYD można kupić oficjalnie od czerwca 2024 roku.

Źródło: BYD, CarNewsChina, Autocar, Itreseller, Autoświat, Elektromobilni. Zdjęcie otwierające: BYD / materiały prasowe

Część odnośników to linki afiliacyjne lub linki do ofert naszych partnerów. Po kliknięciu możesz zapoznać się z ceną i dostępnością wybranego przez nas produktu – nie ponosisz żadnych kosztów, a jednocześnie wspierasz niezależność zespołu redakcyjnego.

Artykuł BYD celuje w segment premium. Denza Z to przyszłość sportowych aut pochodzi z serwisu ANDROID.COM.PL - społeczność entuzjastów technologii.