Ue, sì alla patente digitale. Guida (accompagnata) dai 17 anni
Il Consiglio europeo e l’Eurocamera hanno raggiunto nella notte un accordo sulle nuove norme per la patente di guida. Tra le principali novità figura l’introduzione della patente digitale, “disponibile su smartphone con tecnologia di portafoglio digitale a livello europeo, diventerà il formato principale nell’Ue“, come si legge in una nota. In sostanza entro la fine del 2030 sarà disponibile una patente di guida uniforme per tutti i cittadini dell’Ue, inserita nel futuro portafoglio europeo di identità digitale. Sarà accessibile attraverso un telefono cellulare o un altro dispositivo digitale e riconosciuta in tutta l’Unione. Consentirà procedure amministrative semplificate e di poter rinnovare o sostituire più facilmente la patente di guida, mentre resterà sempre possibile richiedere anche la patente cartacea o con tessera fisica. Le nuove norme stabilscono un periodo di prova di almeno due anni per i nuovi conducenti. I neopatentati saranno soggetti a regole e sanzioni più severe in caso di guida sotto l’effetto dell’alcol e di mancato utilizzo delle cinture di sicurezza o dei sistemi di ritenuta per bambini. Al momento del rilascio delle patenti di guida, tutti gli Stati membri richiederanno una visita medica o uno screening basato su un’autovalutazione. Il periodo di validità della patente prima del rinnovo si estende fino a 15 anni per auto e moto. Per attenuare la carenza di autisti professionisti l’età minima per ottenere una patente di guida per autocarri sarà abbassata da 21 a 18 anni e per la patente di guida per autobus da 24 a 21 anni, a condizione che il richiedente sia in possesso di un certificato di idoneità professionale. I Paesi dell’UE possono consentire ai diciassettenni di guidare un camion o un furgone sul loro territorio solo se accompagnati da un autista esperto. Una volta entrata in vigore la direttiva prevede che i Paesi membri si adeguino alle nuove norme entro quattro anni. Attualita' 24 Marzo 2025 Autovelox, bloccato il decreto da inviare a Bruxelles. Salvini: “servono approfondimenti” In assenza di norme certe, ora gli automobilisti potrebbero ripiombare nel caos: le multe e i ricorsi saranno ancora valutati… 24 Marzo 2025 autovelox multe autovelox Guarda ora L'articolo Ue, sì alla patente digitale. Guida (accompagnata) dai 17 anni proviene da Business24tv.it. Ue, sì alla patente digitale. Guida (accompagnata) dai 17 anni
Il Consiglio europeo e l’Eurocamera hanno raggiunto nella notte un accordo sulle nuove norme per la patente di guida. Tra le principali novità figura l’introduzione della patente digitale, “disponibile su smartphone con tecnologia di portafoglio digitale a livello europeo, diventerà il formato principale nell’Ue“, come si legge in una nota.
In sostanza entro la fine del 2030 sarà disponibile una patente di guida uniforme per tutti i cittadini dell’Ue, inserita nel futuro portafoglio europeo di identità digitale. Sarà accessibile attraverso un telefono cellulare o un altro dispositivo digitale e riconosciuta in tutta l’Unione. Consentirà procedure amministrative semplificate e di poter rinnovare o sostituire più facilmente la patente di guida, mentre resterà sempre possibile richiedere anche la patente cartacea o con tessera fisica.
Le nuove norme stabilscono un periodo di prova di almeno due anni per i nuovi conducenti. I neopatentati saranno soggetti a regole e sanzioni più severe in caso di guida sotto l’effetto dell’alcol e di mancato utilizzo delle cinture di sicurezza o dei sistemi di ritenuta per bambini. Al momento del rilascio delle patenti di guida, tutti gli Stati membri richiederanno una visita medica o uno screening basato su un’autovalutazione.
Il periodo di validità della patente prima del rinnovo si estende fino a 15 anni per auto e moto. Per attenuare la carenza di autisti professionisti l’età minima per ottenere una patente di guida per autocarri sarà abbassata da 21 a 18 anni e per la patente di guida per autobus da 24 a 21 anni, a condizione che il richiedente sia in possesso di un certificato di idoneità professionale. I Paesi dell’UE possono consentire ai diciassettenni di guidare un camion o un furgone sul loro territorio solo se accompagnati da un autista esperto.
Una volta entrata in vigore la direttiva prevede che i Paesi membri si adeguino alle nuove norme entro quattro anni.
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