Ricarica in soli 5 minuti per le nuove auto elettriche della cinese Byd. Superata la piattaforma di Tesla

Il colosso cinese dell’auto Byd ha presentato una piattaforma di ricarica per le vetture elettriche da 1.000 kW, che promette di essere il doppio più potente rispetto all’ultima generazione di Supercharger V4 di Tesla da 500 kW, che la società di Elon Musk ha previsto in Cina nel 2025. Si tratta, nei piani del gruppo cinese di Shenzhen, di un punto di svolta nella tecnologia dei veicoli elettrici in grado di abbattere i tempi di ricarica. I picchi di potenza fino a 1.000 kW, in altri termini, sono stati pensati per ricaricare un pacco batterie da 100o kWh in circa 10 minuti. Per un’autonomia di 470 chilometri sono stati sufficienti 5 minuti di ricarica nei test sulla sua nuova berlina Han L.

La nuova piattaforma consentirà alle auto Byd di raggiungere una velocità di 100 chilometri orari in 2 secondi, ha affermato il presidente Wang Chuanfu durante la presentazione.

Nell’evento di presentazione della nuova soluzione, BYD ha anche aperto i preordini per due nuovi modelli basati sulla Super e-Platform: la berlina Han L Ev (da 270mila yuan, circa 37.500 dollari) e il Suv Tang L Ev (da 280mila yuan, circa 39mila dollari). Byd, infine, rafforza la sfida a Tesla in Europa pure per la produzione. Il gruppo cinese sta pensando di realizzare un nuovo impianto in Germania, che già ospita a Berlino la Gigafactory europea della rivale statunitense guidata da Elon Musk. Se il progetto andasse in porto, si tratterebbe del terzo stabilimento europeo di Byd dopo quelli programmati in Turchia e Ungheria.

L’annuncio di Byd avviene in un momento non facile per Tesla, con immatricolazioni in forte calo su tutti i mercati, anche a causa del posizionamento politico di Musk. A differenza di Tesla, i cinesi continuano ad aumentare la loro quota nel mercato nazionale, il più importante al mondo.

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