Red Bull pronta a introdurre aggiornamenti per colmare il gap su McLaren

La Red Bull sta lavorando per introdurre aggiornamenti fondamentali entro “tre o cinque gare” per recuperare il gap rispetto alla McLaren, secondo quanto dichiarato dal consulente del team, Helmut Marko.

La stagione è iniziata con Max Verstappen, campione del mondo in carica, e il suo nuovo compagno di squadra Liam Lawson che si trovano dietro alla McLaren, che ha dimostrato la sua superiorità nei test in Bahrain e ha confermato la sua velocità nel Gran Premio d’Australia. In questa gara, Lando Norris e Oscar Piastri hanno conquistato la prima fila con un vantaggio di tre decimi su Verstappen, allontanandosi ulteriormente durante la gara una volta che le gomme intermedie della Red Bull hanno iniziato a deteriorarsi.

Nonostante il ritiro di Lawson e un testacoda di Piastri, Verstappen è riuscito a recuperare e terminare secondo, dietro a Norris, limitando i danni.

Secondo Marko, il principale problema della Red Bull è legato all’usura delle gomme, un fattore che il team sta cercando di risolvere con i prossimi aggiornamenti.

Tyre wear, il principale problema della Red Bull

“Abbiamo ridotto il vantaggio della McLaren, passando da mezzo secondo a due o tre decimi,” ha dichiarato Marko a Viaplay. “Possiamo seguirli per sei o otto giri, ma poi la nostra degradazione delle gomme arriva prima. Questo è il nostro problema principale, insieme ad altre difficoltà, ma ci stiamo lavorando duramente. Entro tre o cinque gare speriamo di risolverlo, così da poter competere allo stesso livello della McLaren.”

Red Bull contro il tempo per recuperare terreno sulla McLaren

La Red Bull è in corsa contro il tempo per recuperare il gap con la McLaren prima di dover concentrare l’attenzione sulle nuove regole del 2026. Tuttavia, il team principal Christian Horner è ottimista riguardo al potenziale della vettura 2025, che ha già mostrato una maggiore stabilità rispetto al modello precedente, la RB20. Secondo Horner, ottimizzare l’equilibrio tra la parte anteriore e posteriore della vettura potrebbe automaticamente risolvere i problemi legati all’usura delle gomme.

Miglioramenti all’orizzonte

“Quando una vettura è ben bilanciata, tutto cambia,” ha spiegato Horner. “Le caratteristiche della vettura attuale sono molto più stabili rispetto alla RB20. Non ci sono quei bruschi scatti presenti nel modello precedente, e questo ci offre una buona piattaforma dinamica per sviluppare la vettura durante la stagione.”

Con aggiornamenti mirati all’usura delle gomme e una maggiore stabilità, la Red Bull spera di colmare il divario con la McLaren e tornare a competere ai massimi livelli entro poche gare.