Il GP di Monaco avrà le soste obbligatorie: le nuove regole della FIA per la Formula 1

Il Gran Premio di Monaco 2025 avrà più soste obbligatorie per rendere la gara più avvincente, secondo quanto deciso dalla FIA nell’ultima riunione della Commissione di Formula 1. La decisione fa parte di una serie di aggiornamenti ai regolamenti sportivi, tecnici e finanziari del campionato, con particolare attenzione all’aerodinamica e alla strategia di gara.

Pit stop obbligatori per aumentare lo spettacolo a Monaco

Di solito, il GP di Monaco è una gara a una sola sosta, a causa dell’importanza della posizione in pista e del basso degrado delle gomme. Per migliorare la competizione, la FIA ha deciso di introdurre soste obbligatorie aggiuntive, anche se il numero esatto non è stato ancora specificato. Questa misura mira a creare più opportunità strategiche e rendere la gara meno prevedibile.

Nuove regole tecniche per il 2025

Oltre alle modifiche sui pit stop, la FIA ha confermato test più rigorosi sulla flessione delle ali per contrastare le controversie aerodinamiche del 2024.

• Ala posteriore: test più severi a partire dall’inizio della stagione 2025.
• Ala anteriore: nuove verifiche di flessione dal Gran Premio di Spagna.

Inoltre, la Federazione ha definito nuovi parametri per il raffreddamento dei piloti, che verranno applicati nelle gare con “rischio di calore” a partire dal 2025.

Eliminato il limite sui cambi di trasmissione

La FIA ha eliminato il limite al numero di cambi di trasmissione per ogni squadra, in quanto l’affidabilità attuale dei componenti ha reso questa restrizione superflua.

Miglioramenti per le gare Sprint e il regolamento 2026

Sono previste anche modifiche alla procedura di partenza per le Sprint e le gare principali, per evitare confusione in caso di partenze abortite, come accaduto nel GP del Brasile 2023.

Guardando al futuro, il regolamento tecnico del 2026 prevede aggiornamenti per migliorare le prestazioni aerodinamiche e la gestione dell’energia, con una suddivisione quasi 50/50 tra motore a combustione interna e componenti ibridi.

Perché più soste obbligatorie possono cambiare la gara di Monaco?

Nel GP di Monaco 2024, una bandiera rossa nelle prime fasi ha trasformato la corsa in una gara senza soste: i piloti hanno cambiato mescola ai box sotto neutralizzazione e non erano più obbligati a rientrare. Solo sei piloti hanno effettuato un secondo pit stop.

Le gare a una sola sosta sono la norma a Monaco, dove sorpassare è quasi impossibile a causa delle dimensioni delle attuali monoposto, paragonabili agli yacht ormeggiati lungo il porto. La posizione in pista è cruciale: chi parte davanti ha il 99% delle possibilità di vincere.

L’introduzione di una sosta obbligatoria aggiuntiva può davvero cambiare la gara?

• Maggiore variabilità strategica: i team dovranno rivedere le loro tattiche, creando nuove opportunità di sorpasso ai box.
• Maggiore imprevedibilità: il tempismo delle soste diventerà un fattore chiave per il risultato finale.
• Più spettacolo: anche senza modificare il tracciato, questa novità può rendere la corsa più dinamica.

L’aggiunta di una sosta obbligatoria in più non trasformerà il GP di Monaco in una gara ricca di sorpassi, ma potrebbe offrire qualche colpo di scena strategico. Con l’attesa per le vetture più strette nel 2026, questa è un’opportunità per rendere la gara monegasca meno prevedibile.