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FIA all’attacco contro le ali posteriori flessibili: dalla Cina si passa da una flessione di 2mm a una di 0.5 con 0.25 di tolleranza per il poco preavviso

Continua il braccio di ferro tra i team e la Federazione

Mar 17, 2025 - 16:42
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FIA all’attacco contro le ali posteriori flessibili: dalla Cina si passa da una flessione di 2mm a una di 0.5 con 0.25 di tolleranza per il poco preavviso
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