F1 | Verstappen riaccende il caso ali flessibili e mini-DRS, un video inchioda McLaren: “Tutti sanno cosa sta succedendo”
Sui social spopola un video che inchioda il mini-DRS della McLaren, Max Verstappen riaccende il caso ali flessibili in F1: “Lo sanno tutti ormai” Ali flessibili e mini-DRS, un video social inchioda McLaren in F1 e il clan Verstappen torna all’attacco. In attesa della direttiva ... Leggi tutto L'articolo F1 | Verstappen riaccende il caso ali flessibili e mini-DRS, un video inchioda McLaren: “Tutti sanno cosa sta succedendo” proviene da F1ingenerale.

Sui social spopola un video che inchioda il mini-DRS della McLaren, Max Verstappen riaccende il caso ali flessibili in F1: “Lo sanno tutti ormai”
Ali flessibili e mini-DRS, un video social inchioda McLaren in F1 e il clan Verstappen torna all’attacco. In attesa della direttiva tecnica che dovrebbe porre un freno definitivo alla flessione delle ali, a partire da Barcellona, il Circus deve affrontare una nuova ondata di accuse. Non è bastata la stretta di Shanghai, che comunque pare non aver toccato la MCL39: nuove prove puntano il dito contro Woking.
Sarà il tema predominante della stagione, insieme al possibile (e futuro) impiego dei V10: le ali flessibili tornano sotto i riflettori dopo la direttiva preliminare della Cina. Non è bastata la stretta della Federazione Internazionale, alcune scuderie continuano a stare sul filo del regolamento, finanche oltrepassandone i limiti. Se la Ferrari, inizialmente sospettata, non ha avuto problemi, non si può dire lo stesso di McLaren.
La scuderia di Woking, la cui monoposto si conferma ancora come prima della classe, resta il punto di riferimento per quanto riguarda la flessibilità delle ali. In attesa di Barcellona, dove tutto potrebbe cambiare – e l’efficienza aerodinamica della MCL39 potrebbe risentirne – un nuovo video (prontamente condiviso da Jos Verstappen) riporta il mini-DRS al centro dell’attenzione.
Verstappen attacca: “Non faccio io le regole, ma tutti sanno cosa sta succedendo”
Dall’analisi dell’ala posteriore della MCL39 vista a Suzuka, è evidente una certa flessione alle alte velocità. La questione è presto finita sulle scrivanie della Federazione Internazionale, secondo quanto raccolto da Jon Noble e The Race, ma nessun reclamo ufficiale è stato presentato dai rivali.
Intanto, ai microfoni dei giornalisti è Max Verstappen a tornare sull’argomento: “Tante persone possono vedere quanto flette la loro ala. Io non faccio le regole e non devo neanche fare in modo che siano rispettate. Quello che vedo io, però, lo vedono anche altre persone. Io so cosa sta succedendo, ma scelgo di concentrarmi sulla mia macchina. La nostra vettura è l’unica cosa su cui ho controllo“.
Yeah the season definitely starts in Spain, McLaren is a monster when it comes to wing flex pic.twitter.com/E9JT4V0XVI
— Cytrus
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