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«Personne ne sait s’il y aura assez de quantités disponibles en 2030» : Le transport aérien face à la réalité du biocarburant
DÉCRYPTAGE - L’Union européenne exige, depuis le 1er janvier, que les transporteurs aériens incorporent du biocarburant dans leurs réservoirs. Problème : le carburant coûte cher et sa production reste limitée.
DÉCRYPTAGE - L’Union européenne exige, depuis le 1er janvier, que les transporteurs aériens incorporent du biocarburant dans leurs réservoirs. Problème : le carburant coûte cher et sa production reste limitée.
