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« L’Union européenne doit se donner rapidement les moyens de combler l’écart de compétitivité avec la Chine en matière de véhicule électrique »
Au lieu de structurer une riposte ambitieuse et collective au défi chinois, l’Union européenne risque de laisser les constructeurs automobiles négocier, chacun de son côté, les conditions de la reddition, déplore le chercheur Tommaso Pardi dans une tribune au « Monde ».
Au lieu de structurer une riposte ambitieuse et collective au défi chinois, l’Union européenne risque de laisser les constructeurs automobiles négocier, chacun de son côté, les conditions de la reddition, déplore le chercheur Tommaso Pardi dans une tribune au « Monde ».
