En el contexto del Plan Integral de Renovación de Estaciones de subte, que está llevando adelante la empresa Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE) y que tiene como eje la mejora de la infraestructura y la experiencia del viaje —con trabajos de impermeabilización, pintura, reparación de pisos y colocación de nuevas luces LED, entre otras—, la administración de CABA anunció la reapertura de la estación Palermo de la línea D para este martes 25 de marzo.

La parada estaba cerrada desde el 9 de diciembre de 2024 con ese mismo fin: desarrollar obras de renovación. De esta manera, se suma a las mejoras realizadas en Scalabrini Ortiz, que reabrió a finales de febrero de este año. Cerca de 28.000 usuarios diarios transitan por estas dos estaciones. También se está trabajando en Agüero, Tribunales y Plaza Italia, todas de la misma línea, mientras que Facultad de Medicina y Bulnes ya fueron intervenidas.

“Seguimos avanzando con nuestro ambicioso Plan de Renovación Integral de Estaciones, y en esta oportunidad, estamos muy contentos de anunciar la reapertura de Palermo, una estación muy importante por la que circulan miles de pasajeros por día, que combinan con el ferrocarril San Martín, y también por turistas que pasean por uno de los barrios más emblemáticos de la Ciudad”, destacó el presidente de SBASE, Javier Ibáñez. Y agregó: “Vamos a seguir trabajando para que todos los pasajeros puedan viajar más cómodos y seguros”.

El plan no se restringe únicamente a la línea D: Lima (Línea A) y Pueyrredón (Línea B), por ejemplo, continúan cerradas desde el 7 de enero. También se realizaron obras en los paradores Somellera, Mariano Acosta, Cecilia Grierson, Fernández de la Cruz y Ana María Janer, y continuarán en Larrazábal, Nicolás Descalzi y Gabino Ezeiza del Premetro. En la línea B, en los próximos meses empezará la puesta en valor de las estaciones Uruguay, Carlos Gardel y Malabia, y en la A, será el turno de Loria, Río de Janeiro, Piedras y Congreso.

Estos proyectos no se limitarán únicamente a la parte de la plataforma, sino que también intervendrá los accesos, las galerías de escaleras, y los vestíbulos. Según explicaron fuentes del gobierno de la ciudad, estas reformas buscan transformar la estación en un espacio más cómodo, ordenado y con mayor iluminación, lo que contribuirá a mejorar la circulación y seguridad de los pasajeros.

Servicio especial

La reapertura de la estación Palermo este martes coincide con el partido que disputará la Selección Argentina de fútbol contra Brasil, en el estadio Monumental. Por esto mismo, contaron que mañana funcionará un servicio especial en la Línea D que busca colaborar con la desconcentración del público: “Para eso, la estación Congreso de Tucumán, la más cercana a la cancha, permanecerá abierta dos horas más”, informaron.

De esta manera, saldrán trenes de esa estación hasta la 1 a.m. y se habilitarán otras cuatro para el descenso de pasajeros: Olleros, Plaza Italia, Pueyrredón y 9 de Julio, seleccionadas estratégicamente en función del flujo de pasajeros estimados y la conectividad con otros medios de transporte.

Además, en búsqueda de un mejor flujo y conexión del transporte para los usuarios, desde diciembre se extendió el servicio de la Línea B los viernes y sábados, para “facilitar el traslado en las zonas de mayor oferta cultural y reducir la dependencia del transporte privado”.

Cuando empezó a aplicarse el nuevo horario, Ibáñez dijo: “Sabemos que es algo que nos piden nuestros usuarios y por eso tomamos la decisión de probar esta iniciativa, para ver cómo funciona. La propuesta es reducir la dependencia del transporte privado y, al mismo tiempo, potenciar la cultura en la ciudad de Buenos Aires, promoviendo un transporte más eficiente y sostenible en zonas de alta concentración de personas”.