Todo listo para el aterrizaje de un nuevo visitante robótico en la Luna este fin de semana
La nave espacial Blue Ghost va camino de convertirse en el segundo visitante robótico comercial en aterrizar en la Luna. Después de que Intuitive Machines lo lograse en 2024 con Nova-C, la empresa Firefly Aerospace ha estado trabajando duro para seguir sus pasos y tener éxito este fin de semana (el domingo) en su primer […] The post Todo listo para el aterrizaje de un nuevo visitante robótico en la Luna este fin de semana appeared first on ADSLZone.
La nave espacial Blue Ghost va camino de convertirse en el segundo visitante robótico comercial en aterrizar en la Luna. Después de que Intuitive Machines lo lograse en 2024 con Nova-C, la empresa Firefly Aerospace ha estado trabajando duro para seguir sus pasos y tener éxito este fin de semana (el domingo) en su primer intento.
Blue Ghost comenzó su viaje por el espacio a mediados de enero, lanzado por un cohete Falcon 9 de SpaceX. La nave ha pasado 45 días desplazándose hasta la órbita lunar, va a pasar 16 días dando vueltas a nuestro único satélite natural y el 2 de febrero de 2025 por fin pisará el suelo de la Luna si todo va bien. Este robot no está preparado para sobrevivir a la noche lunar, pero se espera que aguante unos 14 días.
La nave de Firefly Aerospace alunizará en el Mare Crisium, una zona al borde de la parte visible de la Luna. Es una región plana del satélite, por lo que Blue Ghost debería tenerlo fácil para ‘aparcar’ ahí, pero hay que recordar que se trata de un vehículo experimental y es la primera misión de la empresa, por lo que podrían surgir complicaciones.
La misión forma parte del programa de Servicios de Carga Lunar Comercial (CLPS) de la NASA. Firely Aerospace firmó tres acuerdos con la agencia para llevar experimentos a la superficie lunar. Este primer vuelo ha costado 101 millones de dólares a la NASA y transporta 10 cargas útiles con un valor de 44 millones de dólares. No obstante, aún debe probar que su módulo de alunizaje es eficaz. Hay que recordar que solo 6 de 11 intentos que se han efectuado en la última década han sido un éxito y algunos aterrizaron al revés o volcados. ¿Blue Ghost tendrá un resultado favorable? El domingo lo descubriremos.
¿Cómo es Blue Ghost?
El módulo lunar Blue Ghost tiene una masa de 490 kg en seco y de unos 1.500 kg con propelentes. Mide 2 metros de alto y 3,5 m de ancho y cuenta con tres paneles solares que le dotan de un máximo de 400 vatios de potencia eléctrica. Además, Firefly Aerospace lo ha equipado de una antena principal para comunicaciones en banda X y tres secundarias en banda S, que envía datos a una media de 6 Mbps y los recibe a 0,2 Kbps.
El sistema de propulsión de la nave dispone de un motor principal LEROS 4-ET. Blue Ghost viene con ocho propulsores RCS para realizar las maniobras de cambio de órbita y que se utilizarán para ayudar en el alunizaje. También serán importantes los doce propulsores ACS para el control de posición. Su sistema se alimenta de seis tanques de propelentes hipergólicos, construidos en fibra de carbono y presurizados con helio.
Según sus creadores, Blue Ghost puede poner hasta 155 kg de carga útil en la superficie de la Luna y tratarán de demostrarlo el domingo. Además de los 10 experimentos de la NASA, el módulo incluye varias cámaras. Algunas son capaces de grabar vídeos en 4K y dos son cámaras de navegación que grabarán el descenso y servirán para evitar obstáculos.
Lo que se espera del alunizaje de Blue Ghost
Firefly Aerospace ya comenzará a preparar Blue Ghost para el alunizaje 63 minutos antes. En esa cuenta regresiva, la nave encenderá su motor principal, estando a 100 km de altitud, para enchufar el Descent Orbit Insertion (DOI). Después de 50 minutos, en una nueva órbita A 20 km de altitud, activarán los 8 motores RCS en el encendido de frenado. De este modo, llevarán el módulo de 1,7 km/s de velocidad a solo 145 km/h. En este momento, la nave se guiará automáticamente gracias a un sistema de navegación que la empresa denomina D’Souza.
Firefly Aerospace@Firefly_SpaceThat feeling you get when you look out the window and realize you’re almost home! T-4 days until we land in the Moon. Blue Ghost will reach her final destination no earlier than 2:34 am CST on March 2. We’ll start the joint livestream with @NASA at 1:20 am CST, approximately 75… https://t.co/a6ujlgF5rF https://t.co/t5TN85zpmM26 de febrero, 2025 • 20:34
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Firefly Aerospace calcula que el encendido de frenado terminará cuando Blue Ghost esté a unos 500 metros de altitud. Ahí es cuando llevará a cabo la maniobra de cabeceo (pitch over) para colocarse verticalmente sobre el suelo. Se estima que 1 minuto y 40 segundos antes de que llegue a la superficie es cuando el módulo apagará el motor principal. Es decir, el robot funcionará únicamente con los 8 motores RCS, que moverán la nave a 1 m/s (3,6 km/h). Para entonces, el sistema de navegación ya debería haber detectado el área libre de obstáculos para alunizar de forma segura.
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