¿Quién es Steve Davis, la mano derecha de Elon Musk que lo ayudará a recortar gastos en el DOGE?

Steve Davis, hombre de confianza de Elon Musk, quien trabajará con el presidente Donald Trump en Estados Unidos, es conocido por su gran capacidad para ahorrar en gastos y reducir costos.

Feb 16, 2025 - 15:07
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¿Quién es Steve Davis, la mano derecha de Elon Musk que lo ayudará a recortar gastos en el DOGE?

Mientras que Elon Musk se ha convertido en la mano derecha de Donald Trump, el CEO de empresas como SpaceX, Tesla y X también cuenta con su hombre de confianza. Se trata de Steve Davis, uno de sus empleados más leales y quien ya ocupa un puesto clave en el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE, por sus siglas en inglés).

Esta oficina no oficial, creada para el nuevo mandato de Trump en Estados Unidos con el fin de reducir el exceso de regulaciones, bajar los gastos y reestructurar las agencias federales en Estados Unidos, será liderada por el propio Musk y el empresario afiliado al Partido Republicano, Vivek Ramaswamy.

Davis, quien durante más de 20 años ha sido fundamental para que el multimillonario ahorre costos en sus empresas, se convierte así en la elección natural de Musk para supervisar las contrataciones en DOGE. Pero, ¿quién es él y qué tanto sabemos de este personaje?

De dueño de una tienda de yogurt a pieza clave en el equipo de Musk

Davis empezó a trabajar para Musk en 2003, cuando se incorporó a SpaceX, que en aquel momento era una empresa nueva. Steve Davis acababa de obtener un máster en ingeniería aeroespacial en la Universidad de Stanford y se distinguía por resolver problemas de ingeniería difíciles.

Su primer acercamiento ocurrió cuando Musk le encargó al ingeniero encontrar una alternativa más barata a una pieza que costaba 120 mil dólares. Davis dedicó semanas a ese desafío y descubrió cómo hacerlo por 3 mil 900 dólares.

Para 2016, Davis ya dirigía Boring Company, la empresa emergente de Musk que promete “resolver el tráfico” con transporte subterráneo de bajo costo. Esta compañía ha construido túneles cortos en California y en las áreas metropolitana de Austin y Las Vegas.Un vehículo eléctrico de Tesla pasa a través de un túnel subterráneo de Boring Company en Las Vegas.

Cuando Musk compró Twitter en octubre de 2022, encargó a Davis que ayudara a reducir costos, reducir personal y controlar lo que él consideraba como un entorno excesivamente liberal.

Davis se tomó tan en serio la tarea que él y su familia durmieron en un dormitorio improvisado en la sede de la empresa durante varios meses, al mismo tiempo que recortaba 500 millones de dólares de los costos operativos anuales de la empresa.

La capacidad de hacer varias cosas a la vez también ha sido un rasgo característico de Davis desde sus días de estudiante.

Mientras trabajaba en su doctorado en economía en la Universidad George Mason en Fairfax, Virginia, Davis trabajaba a tiempo completo en SpaceX y era dueño de una tienda de yogur helado llamada “Mr. Yogato” en el Dupont Circle de Washington.

Steve Davis, un jefe exigente y ‘genio ahorrador’

Davis es el presidente de la empresa emergente de tunelización de Musk, Boring Company, donde goza de una reputación de austero y mesurado, aprobando costos de tan solo unos pocos cientos de dólares, lo que es poco habitual en una compañía que ha recaudado unos 800 millones de dólares en capital.

También es conocido por ser un duro negociador que hace tratos con proveedores de productos como acero en bruto, sensores o incluso artículos tan pequeños como accesorios para mangueras. Su precepto favorito y que suele repetir a sus empleados es “Vuelve y pregunta de nuevo”. Elon Musk con Steve Davis en un evento de Boring Company, su empresa de sistemas de túneles subterráneos.

Gracias a estas cualidades, Davis se ha convertido en una figura clave en el equipo de ejecutivos de la empresa de Musk, pues anteriormente trabajó en SpaceX y también fue contratado para ayudar con la adquisición de Twitter (ahora X), ayudando a Musk y a su equipo a reducir drásticamente los costos y la plantilla.

En Boring Compay, Davis ha tenido que sortear un laberinto de normas nacionales, estatales y locales para construir sus túneles a bajo costo, en particular en torno a los requisitos ambientales que dictan cuándo y “si la primera pala puede tocar el suelo”.

Es por esta razón que los críticos de DOGE han especulado que Elon Musk y sus asociados podrían usar su influencia para reducir los presupuestos de los organismos reguladores que han puesto obstáculos a sus empresas.

Cuando se le preguntó sobre los posibles conflictos de intereses al poner a Musk a la cabeza de este nuevo departamento, el presidente electo Donald Trump afirmó que el multimillonario pondrá los intereses del país en primer lugar.

Si bien DOGE no es una agencia gubernamental oficial y su función aún no está del todo definida, la presencia de Davis sugiere que el programa buscará recrear las transformaciones, un tanto agresivas y caóticas, que se han convertido en un sello distintivo del liderazgo de Musk.