Pega construcción del metro a show business regio

Además de tener un impacto económico en la vida diaria de los regiomontanos, los retrasos en la construcción del metro también están perjudicando diversos negocios, uno de ellos es el de los espectáculos como conciertos, coincidieron analistas del sector.

Ya que el desarrollo del metro complica el tráfico en zonas como donde está la Arena Monterrey, el Auditorio Citibanamex y el Escenario GNP Seguros.

Un solo ejemplo es como la banda Chicago —que siempre que venía a México se presentaba en Monterrey— en su más reciente tour no lo hará.

Durante mayo estará en Guadalajara, Ciudad de México, Puebla, Torreón, Querétaro y Mérida.

“Lo que yo sí veo es que se hace un congestionamiento horrible, desde Revolución, esa conjunción de conciertos que de repente hay en la Arena Monterrey, Citibanamex y eventos en Cintermex y con el metro todavía más”, afirmó Carlos Peña, director general de OPENSHOW, que se dedica a la realización de eventos como conciertos, teatro y espectáculos.

Yo he hecho casi una hora de Revolución para entrar al Citibanamex, el metro afecta mucho el tránsito de los carros, luego bloquean un carril”.

En enero, Samuel García, gobernador de Nuevo León (NL), aseguró que para el arranque del Mundial 2026 habrá al menos nueve kilómetros funcionando; es decir, que se podrán usar las líneas 1, 4 y 6, la más nueva, para llegar al Estadio BBVA.

“No sabemos, todo va a depender del presupuesto que le abran la llave para terminar el metro, a veces le avanzan, luego se detienen, luego le avanzan un poquito”, comentó Peña.

El director general de OPENSHOW, agregó que a ese coctel, hay que sumarle la incertidumbre económica.

“Hay una situación de baja venta de boletos por la situación económica, sí hay algo, como que ha afectado la incertidumbre que hay en la economía, sí estamos batallando para llenar, una labor interesante rara, por el poder adquisitivo la venta de boletos”, indicó.