La línea 6 adelantará su hora de cierre a las 0:00 de domingo a jueves a partir del 9 de marzo
Las obras para convertir la línea 6 de Metro en la primera que funcione sin conductor se van acercando, y con ellas las molestias inevitables a los usuarios durante su realización. A partir del 9 de marzo, comenzarán los trabajos preliminares para esta automatización de la línea circular, lo que obligará a adelantar a las 0.00 horas la finalización del servicio de trenes entre el domingo y el jueves. El resto de días -viernes y sábado-, se mantendrá el horario habitual, hasta la 1:30 de la madrugada. Según ha informado la Consejería de Transportes, la medida se toma para facilitar estos primeros trabajos. El Gobierno regional va a poner en marcha un sistema de autobuses gratuitos que sustituirán ese servicio durante esa franja horaria en que Metro queda sin servicio. La línea 6 es la circular que rodea Madrid, y una de las más utilizadas por los madrileños. En 2024, de hecho, transportó a más de 116 millones de pasajeros. Está previsto que sea la primera en contar con conducción automática, para lo cual son necesarias obras que comenzarán en junio, y supondrán la renovación integral de esta línea. Estos trabajos se van a llevar adelante en dos fases: la primera, de junio a septiembre, afectará al arco suroeste, entre Moncloa y Méndez Álvaro; y, la segunda, de septiembre a diciembre, ya en el tramo noreste, de Moncloa a Legazpi. Pero antes de que se inicie esta reforma integral, hará falta acometer tareas previas, que van a iniciarse en apenas ocho días. Por eso, será necesario adelantar la hora de fin del servicio hasta las 0:00 horas de domingo a jueves, mientras que los viernes y sábados se mantiene el horario habitual, coincidiendo con los días de mayor demanda. No obstante, para garantizar que el resto de viajeros que utilizan habitualmente esta línea 6 puedan contar con un transporte público eficiente que sustituya al Metro en esa hora y media diaria que se adelanta el fin del servicio, va a ponerse en marcha un sistema de autobuses gratuitos que realizarán el recorrido en superficie. Estos autobuses estarán disponibles desde las 23.30 horas hasta la 1.30 horas. Metro tiene previsto llevar a cabo una campaña informativa en las estaciones de la línea 6 sobre el cambio de horario que se extenderá hasta el comienzo de las obras, en junio. Y también realizará próximamente una encuesta para recabar posibles propuestas sobre las alternativas de transporte en el servicio sustitutivo, con el objetivo de resultar lo más eficaz posible.
Las obras para convertir la línea 6 de Metro en la primera que funcione sin conductor se van acercando, y con ellas las molestias inevitables a los usuarios durante su realización. A partir del 9 de marzo, comenzarán los trabajos preliminares para esta automatización de la línea circular, lo que obligará a adelantar a las 0.00 horas la finalización del servicio de trenes entre el domingo y el jueves. El resto de días -viernes y sábado-, se mantendrá el horario habitual, hasta la 1:30 de la madrugada. Según ha informado la Consejería de Transportes, la medida se toma para facilitar estos primeros trabajos. El Gobierno regional va a poner en marcha un sistema de autobuses gratuitos que sustituirán ese servicio durante esa franja horaria en que Metro queda sin servicio. La línea 6 es la circular que rodea Madrid, y una de las más utilizadas por los madrileños. En 2024, de hecho, transportó a más de 116 millones de pasajeros. Está previsto que sea la primera en contar con conducción automática, para lo cual son necesarias obras que comenzarán en junio, y supondrán la renovación integral de esta línea. Estos trabajos se van a llevar adelante en dos fases: la primera, de junio a septiembre, afectará al arco suroeste, entre Moncloa y Méndez Álvaro; y, la segunda, de septiembre a diciembre, ya en el tramo noreste, de Moncloa a Legazpi. Pero antes de que se inicie esta reforma integral, hará falta acometer tareas previas, que van a iniciarse en apenas ocho días. Por eso, será necesario adelantar la hora de fin del servicio hasta las 0:00 horas de domingo a jueves, mientras que los viernes y sábados se mantiene el horario habitual, coincidiendo con los días de mayor demanda. No obstante, para garantizar que el resto de viajeros que utilizan habitualmente esta línea 6 puedan contar con un transporte público eficiente que sustituya al Metro en esa hora y media diaria que se adelanta el fin del servicio, va a ponerse en marcha un sistema de autobuses gratuitos que realizarán el recorrido en superficie. Estos autobuses estarán disponibles desde las 23.30 horas hasta la 1.30 horas. Metro tiene previsto llevar a cabo una campaña informativa en las estaciones de la línea 6 sobre el cambio de horario que se extenderá hasta el comienzo de las obras, en junio. Y también realizará próximamente una encuesta para recabar posibles propuestas sobre las alternativas de transporte en el servicio sustitutivo, con el objetivo de resultar lo más eficaz posible.
