Indra moderniza el tráfico aéreo de Indonesia
Indra sigue dando pasos clave para cumplir con el plan estratégico diseñado para el periodo 2025-2030. Un plan que pretende cumplir incluso antes de lo previsto, dos años antes, en 2028. La compañía líder de defensa en España juega también un papel clave en el sector tecnológico tanto a nivel nacional como internacional. Prueba de ello es el último contrato adjudicado para modernizar la gestión del tráfico aéreo de Indonesia, reforzando así su posición en el negocio de ATM en la región Asia-Pacífico, uno de los mercados clave para su expansión. Con este nuevo contrato en Indonesia, la compañía refuerza su posición en el mercado de la gestión del tráfico aéreo en la región Asia-Pacífico. En detalle, este nuevo contrato ha sido adjudicado por el proveedor de servicios de navegación aérea del país asiático con el objetivo de renovar los sistemas de gestión de tráfico aéreo de este país. Así, Indra implantará su solución de automatización ManagAir al sistema, una de las más avanzadas y utilizadas ya en los centros de control y aeropuertos de todo el mundo. Indra aplicará ManagAir en el sistema de gestión de tráfico aéreo para sustituir el actual sistema con el que opera Yakarta, uno de los dos grandes centros de control de Indonesia. La intención de Indra es desplegar este proyecto como una forma de facilitar la gestión del tráfico de más de la mitad del cielo de Indonesia. De esta manera, dicho mercado tendrá la capacidad suficiente para aumentar la eficiencia de los vuelos a través de trayectorias 4D, que permiten calcular rutas más precisas y eficientes para el sistema. Un nuevo avance tecnológico que contribuirá a una aviación más sostenible en todo el territorio. Y es que esta solución permite reducir el consumo de combustible de la aviación y, por tanto, también las emisiones de CO2, con el consiguiente impacto positivo para el medio ambiente. Indra implantará sistemas de comunicación de voz Con este contrato, la compañía también va a implantar sus sistemas de comunicación de voz sobre IP GAREX para poder facilitar las comunicaciones entre controladores, pilotos y otros agentes. En este caso, Indra proporciona una solución completamente digitalizada, lo que asegura la máxima calidad de sonido y seguridad, también claves para la gestión del tráfico aéreo. Este último contrato adjudicado por Indra no es el único que va a desarrollar en Indonesia. La compañía ha resultado también adjudicataria de un contrato para la renovación completa de los tres sistemas de gestión de tráfico aéreo de aproximación de Balikpapan, Medan y Pontianak, más allá de la renovación de la gestión del tráfico aéreo de Yakarta. Un despliegue de su rol tecnológico a nivel mundial, en este caso en la región Asia-Pacífico, que coloca a la compañía en el camino a cumplir los objetivos marcados en su plan estratégico a 2030 antes de lo previsto. Precisamente el nuevo presidente de Indra, Ángel Escribano, presumió de ello en la última presentación de resultados, asegurando que se convertiría en una empresa de 10.000 millones...
Indra sigue dando pasos clave para cumplir con el plan estratégico diseñado para el periodo 2025-2030. Un plan que pretende cumplir incluso antes de lo previsto, dos años antes, en 2028. La compañía líder de defensa en España juega también un papel clave en el sector tecnológico tanto a nivel nacional como internacional. Prueba de ello es el último contrato adjudicado para modernizar la gestión del tráfico aéreo de Indonesia, reforzando así su posición en el negocio de ATM en la región Asia-Pacífico, uno de los mercados clave para su expansión. Con este nuevo contrato en Indonesia, la compañía refuerza su posición en el mercado de la gestión del tráfico aéreo en la región Asia-Pacífico. En detalle, este nuevo contrato ha sido adjudicado por el proveedor de servicios de navegación aérea del país asiático con el objetivo de renovar los sistemas de gestión de tráfico aéreo de este país. Así, Indra implantará su solución de automatización ManagAir al sistema, una de las más avanzadas y utilizadas ya en los centros de control y aeropuertos de todo el mundo. Indra aplicará ManagAir en el sistema de gestión de tráfico aéreo para sustituir el actual sistema con el que opera Yakarta, uno de los dos grandes centros de control de Indonesia. La intención de Indra es desplegar este proyecto como una forma de facilitar la gestión del tráfico de más de la mitad del cielo de Indonesia. De esta manera, dicho mercado tendrá la capacidad suficiente para aumentar la eficiencia de los vuelos a través de trayectorias 4D, que permiten calcular rutas más precisas y eficientes para el sistema. Un nuevo avance tecnológico que contribuirá a una aviación más sostenible en todo el territorio. Y es que esta solución permite reducir el consumo de combustible de la aviación y, por tanto, también las emisiones de CO2, con el consiguiente impacto positivo para el medio ambiente. Indra implantará sistemas de comunicación de voz Con este contrato, la compañía también va a implantar sus sistemas de comunicación de voz sobre IP GAREX para poder facilitar las comunicaciones entre controladores, pilotos y otros agentes. En este caso, Indra proporciona una solución completamente digitalizada, lo que asegura la máxima calidad de sonido y seguridad, también claves para la gestión del tráfico aéreo. Este último contrato adjudicado por Indra no es el único que va a desarrollar en Indonesia. La compañía ha resultado también adjudicataria de un contrato para la renovación completa de los tres sistemas de gestión de tráfico aéreo de aproximación de Balikpapan, Medan y Pontianak, más allá de la renovación de la gestión del tráfico aéreo de Yakarta. Un despliegue de su rol tecnológico a nivel mundial, en este caso en la región Asia-Pacífico, que coloca a la compañía en el camino a cumplir los objetivos marcados en su plan estratégico a 2030 antes de lo previsto. Precisamente el nuevo presidente de Indra, Ángel Escribano, presumió de ello en la última presentación de resultados, asegurando que se convertiría en una empresa de 10.000 millones...
