El Gobierno tardará siete meses en reconstruir los seis puentes y tres pasarelas que destruyó la DANA en Paiporta y Picanya

Los seis puent es y tres pasarelas que conectaban las dos orillas de la rambla del Poyo en las localidades de Paiporta y Pincanya y que fueron devastados o seriamente dañadas por la DANA del pasado 29 de octubre serán reconstruidos en un plazo aproximado de siete meses. Como punto de partida, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha firmado este miércoles con sus alcaldes los convenios para ejecutar unas obras que restablecerán estas infraestructuras, que de momento y solo en tres casos han sido sustituidas por soluciones provisionales, a las que previsiblemente antes de que termine el año sucederán otras definitivas para el paso de vehículos, bicicletas y peatones.

En plena situación de alerta por el temporal que azota de nuevo a las provincias de Valencia y Castellón, Puente y los alcaldes de Paiporta, Maribel Albalat, y de Picanya, Josep Almenar, han firmado en Valencia sendos convenios como paso previo a ejecutar unos proyectos de reconstrucción sobre la rambla del Poyo en los que el Ministerio de Transportes invertirá en total 54 millones de emergencia por la dana del 29 de octubre.

De esta cantidad, 20 millones serán para volver a construir las infraestructuras sobre el barranco que quedaron totalmente destruidas por la Dana. Son las pasarelas Ninos y de la Almassereta y los puentes de la Calle Valencia y de la travesía de la Diputació en Pincaya y la pasarela del carrer Convent en Paiporta.

Los otros 34 millones se destinarán a reparar los puentes de la calle Primero de Mayo, de la carretera CV-406 y de Pont Nou en Paiporta y el puente de la Avenida del Mediterráneo en Pincaya.

Los nuevos puentes y pasarelas estarán aproximadamente donde estaban los anteriores y se incluirá en ellos carriles bicis y aceras más anchas para fomentar la movilidad activa. Además, se reforzarán con estructuras más rígidas y seguras. Por ejemplo, las barandillas que se instalarán en la nueva pasarela de Almassereta estarán diseñadas para evitar que hagan de barrera en caso de avenidas extraordinarias de agua. En la parte central del nuevo puente de la travesía Diputació, en Paiporta, se instalará un monumento conmemorativo a las víctimas de la DANA.

"Devolver la normalidad"

Estas actuaciones se inscriben dentro del reparto que el Ministerio pactó con la Generalitat Valenciana en noviembre del año pasado sobre en qué localidades afectadas por la DANA debía intervenir cada administración para llevar adelante la reconstrucción. Entonces se acordó que Transportes se haría cargo de la reconstrucción de infraestructuras municipales que tuvieran acceso o conexión con carreteras o vías de tren de ámbito estatal y que el Consell haría lo mismo en localidades conectadas con otras vías de titularidad autonómica.

Dos de los municipios que cayeron bajo la responsabilidad del Ministerio son Paiporta y Picanya y el pasado diciembre el Consejo de Ministros aprobó destinar 54 millones a las obras sobre las que Puente ha firmado los convenios con sus alcaldes este miércoles en Valencia, en un acto en la delegación del Gobierno en el que el ministro ha destacado la colaboración con los dos consistorios a la hora de elaborar los anteproyectos técnicos y el "simbolismo" de tener ya en el horizonte la reconstrucción de los seis puentes y tres pasarelas sobre el tristemente famoso barranco para "devolver la normalidad a los ciudadanos".

“De todas las actuaciones previstas, éstas tienen un simbolismo especial porque, además de ser las de mayor entidad desde el punto de vista económico, son obras necesarias para recuperar la movilidad a través del barranco del Poyo”, ha dicho el ministro, que ha asegurado que también trabajara para recuperar puentes y pasos inferiores en otras localidades en las que también corresponde al Ministerio hacerse cargo de la reconstrucción de infraestructuras, en Manises, Riba-roja del Túria, Almussafes, Catarroja, Beniparrel y Quart de Poblet.

Después de unas primeras semanas de actividad frenética para recuperar la circulación de los trenes, del AVE entre Valencia y Madrid, y la red de Cercanías, en estos momentos sigue sin reactivarse la línea C-3, que quedó más dañada con algunos de sus tramos desaparecidos. “La C-3, por desgracia, requerirá más tiempo, pero quiero aprovechar para reafirmar mi compromiso: haremos de la necesidad virtud y aceleraremos la electrificación de la línea", ha dicho Puente, sobre un servicio que por el momento seguirá prestándose por autobús.